Der Lamborghini Countach löste 1974 den rundlich geformten Miura ab. Die extrem kantige Figur spiegelte die neue Formensprache des Herstellers wieder.
Die keilförmigen Karosserie des Lamborghini Countach hatte eine Höhe von 1,07 m und eine Breite von 2 m sowie nach oben öffnende Türen. In diesem Topmodell schlug anfangs ein längs eingebauter Zwölfzylinder. Der Antrieb leistete 375 PS und beschleunigte in unter sechs Sekunden von 0 auf 100 km/h. 1982 durchlief der Sportbolide eine Modellpflege und erhielt einen größeren V12 mit 4,8 Liter Hubraum sowie das neue Zusatzkürzel LP500S. 1985 wurde der Lamborghini Countach 5000 S Quattrovalvole lanciert, er verfügte über 5,2 Liter Hubraum und Vierventiltechnik.
Er erbrachte 455 PS und brauchte damit nur 5 s für den Sprint von 0 auf 100 km/h. Die letzte Baureihe des Sportwagens, der Lamborghini Countach 25th Anniversary, wurde ab 1988 zum 25sten Bestehungsjahr des Herstellers vorgestellt. Am 4. Juli 1990 wurde der letzte von rund 2.000 Lamborghini Countach-Modellen gefertigt.
