art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Artena

Aurelia

Beta

Dedra

Delta

Dilambda

Flaminia

Flavia

Fulvia

Gamma

Kappa

Lambda

Lybra

Musa

Phedra

Prisma

Stratos

Thema

Thesis

Voyager

Ypsilon

Zeta

Lancia

Lancia Logo

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Es waren besonders die eleganten Coupés Aurelia, Flaminia und Fulvia, die Lancia einen legendären Ruf verschafften. Hinzu kamen goße Erfolge im Motorsport, von der Mille Miglia über die Targa Florio bis hin zum modernen Rallyesport mit dem Lancia Delta.
Modellpolitisch war der Kleinwagen Ypsilon lange eine feste Größe im Lancia-Programm, das zuletzt deutlich langsamer ausgebaut wurde, als es viele Konkurrenten taten. Ein Grund für den zurückgehenden Erfolg ist auch der Umstand, dass es Lancia zuletzt nicht gelungen ist, mit seinem Design den Kunden-Geschmack &nbsp;zu treffen. Nicht jeder kann mit der Extravaganz eines Lancia etwas anfangen.

Lancia wurde im Jahre 1906 in Turin gegründet und gehört seit 1969 zum Fiat-Konzern. Der italienische Hersteller blickt auf eine wechselhafte Geschichte zurück. Lancia galt mit Erfindung der selbsttragenden Karosserie im Jahre 1922 als innovativ und gewann viele Prominente wie Greta Garbo, Ernest Hemmingway und Gary Cooper als Kunden.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

Lancia Ypsilon

Lancia Ypsilon Fahrbericht

Lancia bringt den neuen Ypsilon als reine E-Version und mit Hybridantrieb. Die Sportversion kommt mit Elektro-Power und erhält einen Rallye-Ableger.

Wer fährt besser: Verbrenner oder Stromer?

Lancia Delta Integrale Evo 2 (1994)

Lancia Delta Integrale, Einzeltest, ams2422

Wir sind mit dem Lancia Delta Integrale Evo 2 nach Hockenheim und werden sehen, ob er als „Alter im Test“ hält, was er verspricht.


Die Rallye-Legende im Test von heute

Lancia Flavia Cabrio im Fahrbericht

Lancia Flavia, ams1612, Fahrbericht

Das Lancia Flavia Cabrio kommt als italienisches Chrysler 200 Cabrio zu uns auf den Markt. Wir sind mit ihm durch die neue Heimat von Sizilien nach Rom gefahren.

Italienisch ist ein Frage der Einstellung

Mehr über Lancia

art_ende

Lancia Tests

Tests

Wer fährt besser: Verbrenner oder Stromer?

Die Rallye-Legende im Test von heute

Italienisch ist ein Frage der Einstellung