Maserati MC20

Maserati klappt seinem 630-PS-Zweisitzer das Dach weg – wir durften auf Sizilien nicht nur testen, was das mit der Frisur macht.

Erste Fahrt im 630 PS starken Mittelmotor-Sportler mit komplett neuem, F1-inspirierten Nettuno-V6 im Karbon-Chassis.

Sportwagenbauer Maserati baut vom MC20 unter dem Titel Project 24 62 verschärfte Exemplare für den Pisteneinsatz.

Maserati hat die Cabrio-Version des MC20 enthüllt. Der offene Sportwagen trägt den Namen Cielo und gibt sich nicht weniger performant als das Coupé.

Mit dem Ferrari 296 GTB und dem Maserati MC20 stehen zwei Mittelmotor-Sportler mit Dreiliter-Biturbo-V6 in den Startlöchern. Zeit für einen Vergleich.

Edo Competition verpasst dem italienischen Mittelmotorsportwagen mehr Leistung, mehr Sound und stellt ihn auf neue Räder.

Mansory hat für den Maserati MC20 extrovertierte Carbonanbauteile aufgelegt. Das Flügelwerk ist wild, der Name eher weichgespült.

Der Karosserie passen die Ratinger reichlich Carbon an, für den V6-Biturbo gibt es eine leistungssteigernde Software.

Maserati hat den MC20 längst vorgestellt, aber noch nicht auf den Markt gebracht. Entsprechend früh ist das 7 Design Studio mit seinem Bodykit dran.