art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

MX-5

Mazda MX-5

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Auf dem Genfer Autosalon im Frühjahr 2005 wurde die dritte Generation (NC) präsentiert. Diesen Zweisitzer bietet der japanische Autobauer mit einem Softtop und mit einem klappbaren Hardtop an. Im Jahre 2008 auf dem Pariser Autosalon wurde eine facegeliftete Version des Mazda MX-5 präsentiert, die hauptsächlich optische Modifikationen beinhaltete. 
2014 wurde auf dem Pariser Autosalon die vierte Generation des Mazda MX-5 präsentiert.

Der Mazda MX-5 wird seit 1989 von dem japanischen Automobilhersteller produziert. Den Roadster gibt es mittlerweile in der vierten Generation. Der erste Mazda MX-5-Modell, intern NA genannt, wurde von 1989 bis 1998 gebaut und verfügte über ein Stofffaltdach. Die zwei Generation (NB) des Mazda MX-5 gab es zwischen 1998 bis 2005, ebenfalls mit einem manuellen Stofffaltdach.

auto motor und sport

Icon

Mazda Logo 2018

Mazda MX-5 Skyactiv-G 180, spa0216, Vergleich

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

Mazda

topmobile

topmobile3

Mazda MX-5 RF im Supertest

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura, AMS Supertest, spa0725

Purismus pur, das schlagen die Herzen der Sportwagenfahrer höher, denn solche wie den MX-5 RF Skyactiv-G 184 Homura gibt es nur noch selten.

Das perfekte Auto für Nordschleifen-Einsteiger

Mazda MX-5 2024 

Mazda MX-5 Facelift 2024, Fahrbericht

Mazda spendiert dem MX-5 ein kleines Update, um EU-Vorschriften zu erfüllen. Mit dabei: Frische im Cockpit und das weiterhin spaßige Fahrverhalten. 

Das beste Facelift? Eines, dass fast nix ändert

Original-Test Mazda MX-5 (1989)

75 Jahre AMS Mazda MX-5

Die Ankunft eines Autos, das nicht weniger ist als der ideale, erschwingliche Traumwagen, feiern wir mit einem ersten Test in Kalifornien. 

Flott im Antritt, zart im Durchzug 

Synthetischer Kraftstoff im Praxis-Test 

7/2023,Mazda MX-5 E-Fuels

Der Mazda MX-5 fährt mit E-Fuels im Tank im Alltagstest. Was bringt der synthetische Kraftstoff? Wie wird er hergestellt?

Fährt ein Mazda MX-5 mit E-Fuel anders? Besser? Sparsamer?

Mazda MX-5 RF 2.0 Kinenbi im Test

Mazda MX-5 RF 2.0, Einzeltest ams1322 

Der japanische Roadster schaut mal wieder vorbei, diesmal als fesch ausstaffiertes Sondermodell Kinenbi. Test. 

Was bringt das Sondermodell?

Die Mazda MX-5 Erfolgsstory

Fahrbericht, Mazda MX-5, Jubiläum, ams0819

Mit dem kleinen Roadster kurven wir seit 30 Jahren ins größte Vergnügen. Und zum 30-Jubiläum mit allen Generationen gleichzeitig.

Der Road-Star

Mazda MX-5 G 184 im Test

08/2018, Mazda MX-5 2019

Es gibt wohl keinen zweiten Roadster, bei dem das Glück so gerne ins Cockpit lacht wie beim Mazda MX-5. Dessen Zweiliter-Vierzylinder hat nun 184 statt 160 PS und dreht beschwingter als bisher.

Mehr Leistung und mehr Schwung

Fiat 124 Spider und Mazda MX-5 im Vergleich

Fiat 124 Spider 1.4 Turbo, Mazda MX-5 G 131, ams2116, Vergleich

Der neue Fiat 124 basiert auf Mazdas MX-5. Die Motoren machen den Unterschied: Passt der Turbomotor im Fiat oder macht der Sauger im Mazda die bessere Figur? Wir klären es im Test.

Test verwandter Roadster mit Turbo oder Saugmotor

Mazda MX-5 Skyaktiv-G 160 im Test

Mazda MX-5 Skyaktiv-G 160, spa1115, Test

Mit 160 PS und kaum mehr als 1.000 Kilo verbindet der Mazda MX-5 Skyaktiv-G 160 Fahrspaß mit Dynamik – so die Annahme. Tatsächlich befreit er beides voneinander, wie unser Test zeigt.

Großer Leichtbauspaß im Roadster

Mehr über Mazda MX-5

art_ende

Mazda MX-5 Tests

Tests