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Mercedes-AMG GT 63 Pro 4Matic+ im Test

Mercedes-AMG GT 63 Pro, AMS Supertest, spa1025, Mercedes, AMG GT

Mehr Komfort, mehr Gewicht, neue Plattform. Der Mercedes-AMG GT 63 Pro im Supertest mit überraschendem Ergebnis.

Wo der AMG-Mythos an Grenzen stößt

Mercedes-AMG GT 63 Pro im Test

Mercedes GT 63 Pro 4matic

Was bringt das 30.000-Euro-Pro-Upgrade für den AMG GT 63 wirklich? Unser Test zeigt Stärken, Schwächen und echte Rennstreckenreife.

30.000 Euro extra - doch wofür?

Mercedes-AMG GT 63 S E-Performance im Test

 Mercedes-AMG-GT 63 S E-Performance, ET, ams0325

816 PS, 320 km/h Spitze und vollelektrisch durch die Stadt. Der AMG GT will ein breites Spektrum abdecken. Ob es ihm gelingt, klärt der Test.

Ein Bild von einem GT

BMW M8 Comptetition & Mercedes AMG GT 63 im Test

BMW M8 Comptetition, Mercedes AMG GT 63, VT, ams2425

BMW M8 Competition und AMG GT treffen aufeinander. Zwei High-Performance-Coupés im Vergleich: Welcher Gigant hat die Nase vorn?


Ein Duell auf unfassbarem Performance-Niveau

AMG GT E-Performance

Mercedes-AMG , Mercedes-Benz Pkw , AMG GT 63 S E PERFORMANCE

Der neue AMG GT 63 S E-Performance bietet 816 PS und 1.420 Nm. Trotz Mehrgewicht überzeugt er durch aktive Fahrwerkstechnik und Allradantrieb. Hier geht es zum Testbericht.

Hier treffen 816 PS auf 2,2 Tonnen

Mercedes-AMG GT 63 Coupé im Test

Mercedes-AMG GT 63 Coupé, ET, ams1024

Gut 1,9 Tonnen Leergewicht stehen allerlei ausgebuffter Technik gegenüber, sodass der vermeintliche Couch-Potato doch ein echter Sportwagen bleibt. ​


SL-Gene, aber GT-Abstimmung

Tracktest Mercedes-AMG GT2

Merceds-AMG Trackweek

Der 707 PS starke Rennwagen mit großem Heckflügel und Sicherheitszelle basiert auf der Straßenversion Black Series. Und wie fährt er auf der Rundstrecke?

Eine Runde Vollgas mit 707 PS

Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ Coupé

Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ Coupé, Fahrbericht, ams2623

Wird das Coupé mit Aero-Tricksereien, variablem Allrad und Wankstabilisierung zur Sportskanone? Wir fahren es heraus.

Mit festem Dach sportlicher als der SL?

Mercedes-AMG GT (2023)

Mercedes-AMG GT 2023, Mitfahrt, ams1723

Mit festem Dach tritt der SL die Nachfolge des bisherigen GT an. Wir durften neben AMG-Chef Schiebe auf dem Beifahrersitz Platz nehmen.

Erste Mitfahrt im Sportcoupé auf SL-Basis

McLaren 765LT & Mercedes-AMG GT Black Series

McLaren 765LT, Mercedes-AMG GT Black Series, Impression, spa0721

730 respektive 765 PS, wildes Geflügel, Alarmsignalfarbe. Es roch nach Champions-League-Finale, dann aber doch nach Semmelknödel.

Mit 1.495 PS durch Oberbayern

Aston Martin Vantage Roadster & AMG GT Roadster

Aston Martin Vantage Roadster, Mercedes-AMG GT Roadster, Vergleichstest, ams1021

Die Roadster-Varianten das Aston Martin Vantage und Mercedes-AMG GT lassen nach der langen Wärmepause Straßen und Herzen glühen.

Gehobenes Oben-ohne-Duell

Regelsysteme von AMG, Audi, Honda, Porsche, Toyota

ESP-Regelsysteme, Vergleichstest, spa0521

Wie wirkt sich der Rettungsanker auf die Fahrdynamik aus? Fünf sportlich orientierte Regelsysteme im Rennstrecken-Vergleich.

ESP als Performance-Tool?

Mercedes-AMG GT im Test

Mercedes-AMG GT, Einzeltest, spa0521

Der neue Basis-AMG-GT ersetzt das ehemalige S-Modell. Kann er nun endlich dem 911 das Wasser reichen? Erster Test in Hockenheim.

Jetzt macht er ernst

Mercedes-AMG GT Black Series

Mercedes-AMG GT Black Series, Fahrbericht, ams2220

Dank Motorsporttechnik soll der 730-PS-Sportwagen Rundenrekorde brechen – Aber jetzt erstmal: warm werden auf dem Lausitzring.

Rennwagen mit Straßenzulassung

AM DBS SL Volante, BMW M8 Comp. Cabrio, McLaren 720S Spider, MB-AMG GT R Roadster, Porsche 911 Speedster

Hochleistungs-Cabrios von AMG, Aston Martin, BMW, McLaren, Porsche, Exterieur

Unterwegs mit fünf freizügigen Balance-Aktmodellen auf dem schmalen Grat zwischen Performance und Genuss.

Open-Air-Festival

Audi RS 7, BMW M8 & Mercedes-AMG GT im Test

Audi RS7 Sportback

Willkommen im Club der 600-PS-plus-Limousinen. Welche überzeugt am meisten und hat im Test die Nase vorn?

Tolle Kraft voraus

Audi RS7, BMW M5 Competition, Mercedes AMG GT 63 S

Audi RS 7 Sportback, BMW M5 Competition, Mecedes AMG GT 63 4-Türer Coupe, Vergleichstest, spa0220

Audi fordert mit dem neuen RS 7 Sportback die Konkurrenz von BMW und Mercedes. Der Test der schnellsten Limos der Welt. 

Die schnellsten Limos der Welt im Test

Mercedes-AMG GT R Pro

Mercedes-AMG GT R Pro, Einzeltest, spa0819

Mehr Performance für den GT R! sport auto testet den Mercedes-AMG GT R Pro auf Herz und Nieren auf der Rennstrecke.

Der Rennstrecken-Ritt im limitierten Sondermodell

Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4-Türer Coupé im Test

Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ 4-Türer Coupé, Einzeltest, ams2518

Sollen wir schon den Porsche Panamera erwähnen? Nein? Na, warten wir damit noch und stellen vor: Hier fährt das GT 4-Türer Coupé als 63 S von AMG aus Affalterbach. Es hat 639 PS, 900 Nm, einen exakt ausgemachten strategischen Gegner. Und einen anderen, der so nicht zu erwarten war.

Wie gut ist der Panamera-Rivale?

Mercedes-AMG GT R im Supertest

Mercedes-AMG GT R, spa0517, Supertest

Die Nordschleifen-Zeit von 7:11 Minuten war ein erstes Ausrufezeichen. Nach dem Supertest spielt der Mercedes- AMG GT R jetzt ganz vorne in der Champions League. Doch gegen den Porsche 918 wird es knapp. Sehr, sehr knapp.

Supersportwagen mit Nordschleifen-Rekord

Mercedes-AMG GT R im Test

Mercedes-AMG GT R, spa0117, Test

Der Mercedes-AMG GT R ist das schnellste Serienfahrzeug, das sport&nbsp;auto je auf der Nordschleife gemessen hat. Mit der Fabelrundenzeit von 7.11 Minuten verdrängt er den Porsche 918 Spyder von der Spitze. Protokoll eines ultraschnellen Testtages.

Sportwagen mit Biturbo-V8 schneller als 918

Mercedes-AMG GT S im Supertest

Mercedes-AMG GT S, spa1116, Supertest

Ein druckvoller V8 mit emotionalem Klang, eine sehr direkte Lenkung und ein ausbalanciertes Fahrverhalten im Grenzbereich – der Mercedes-AMG GT S hat Charakter! Supertest auf der Nordschleife.

Fast so schnell wie die SLS AMG Black Series

Mercedes-AMG GT S im Test

Mercedes-AMG GT S, ams0815, Vergleich

Schneller Mercedes? Genau, AMG. Der schnellste? Das ist der GT. Die hier getestete S-Version spurtet mit 510&nbsp;PS in 3,6 Sekunden auf Tempo 100, schafft 310&nbsp;km/h und nimmt den Porsche 911 Turbo ins Visier.

So gut ist der neue Elfer-Jäger

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