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Gegen die unter praktizierenden Sportfahrern bislang vorherrschende Meinung, der gemäß das Temperament von AMG-Preziosen vornehmlich bei Geradeausfahrt ermittelt werden kann, hat die Mercedes-Sportdependance ein starkes Argument entwickelt: den CLK 63 AMG Black Series.
Rennsporttechnologie für die Straße – das war nie die Domäne von Mercedes Benz. Der CLK DTM AMG bricht mit allen Stern-Traditionen und versöhnt fahr-dynamische Radikalität mit Mercedes-typischer Sanftmut
Hinter einer komplizierten Buchstabenfolge verbirgt sich ein reinrassiger Supersportwagen. Der Zweisitzer, dessen Produktion auf 100 Exemplare limitiert ist, hat unter der Haube einen V8 mit 582 PS.
Edel, offen, viersitzig – diese Art Cabriolet kommt nicht allzu oft vor. Das neue Mercedes CLK Cabrio passt hier haarscharf hinein, vor allem mit dem 3,2-Liter-Sechszylinder.
Ein neuer Rücken bereichert die Coupé-Landschaft: der Mercedes CLK. Für die Tradition der schwäbischen Marke hat er eine besondere Bedeutung. Mit frischem Interieur und leistungsstarken Motoren soll er eine jüngere Käuferschicht ansprechen. Im Test die Spitzenversion CLK 320.
Neben vier Plätzen an der Sonne sowie mercedestypischer Solidität und Sicherheit verspricht das neue Cabrio auf CLK-Basis bisher ungekannte Wonnen: Mit Dynamik und Chic soll der Beau vor allem jüngere Käuferschichten erobern.
279 PS stark, 250 km/h schnell und 100.000 Mark teuer: Die Achtzylinder-Variante 430 markiert im Mercedes CLK-Programm in vielerlei Hinsicht die Spitze.
