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Morgan Plus 8

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Ausgestattet mit einem Rover-V8-Motor mit einer Leistung von 150 PS und einem Leergewicht von nur etwa 900 Kilogramm, erbrachte der Morgan Plus 8 für die damalige Zeit sensationelle Fahrleistungen. Wie alle Modelle der Firma Morgan wird der Plus 8 von Hand gefertigt, und die Karosserie besteht je nach Wunsch des Kunden aus Stahl oder Aluminium. Der erste Morgan Plus 8 war mit einem Moss-Viergang Getriebe ausgestattet, später kam ein Rover-Viergang-Getriebe und ab 1976 ein Fünfgang-Getriebe hinzu. In den 50er und 60er Jahren war der Morgan Plus 8 besonders in den USA beliebt. Als dort Mitte der 70er Emissionsgrenzen für Verbrennungsmotoren eingeführt wurden, rüstete Morgan alle Plus 8 Motoren auf Propangas-Verbrennung um. Ab 1992 erhielt der Morgan Plus 8 außerdem einen Abgaskatalysator. 
Für die Neuauflage des Morgan Plus 8 im Jahr 2012 wurde ein bis zu 390 PS starker BMW-4,4-Liter-V8-Motor unter die Haube eingepasst, der sogar mit Automatik zu haben ist.

Der Morgan Plus 8 ist ein klassischer Sportwagen, der erstmals 1968 eingeführt und von dem britischen Hersteller bis zum Jahr 2004 produziert wurde. 2012 erfolgte eine limitierte Neuauflage.

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auto, motor und sport Leserwahl 2013: Kategorie H Carbrios - Morgan Plus 8

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Morgan Plus 8 GTR

12/2021, Morgan Plus 8 GTR

Morgan will 2021 zahlreiche limitierte Sonderserien auflegen. Das erste Sondermodell wird der am Rennsport orientierte Morgan Plus 8 GTR.

Extrem sportlich, extrem rar

Morgan Plus 8 und Roadster V6 im Fahrbericht

Morgan Roadster V6, Morgan Plus 8, ams2012, Fahrbericht

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Kaufberatung: Morgan Plus 8

0709, Morgan, Plus 8, dynamisch, mokla0709

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