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Nio ET5 Artikel & Tests

Nio ET5 Elektro-Limousine 2021

2.190–2.210 kg (leer)

59.500–68.500 €

Alle technischen Daten

Artikel & Tests

Technische Daten

Kategorie

Tesla Model Y

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Wir prüfen die Parkassistenzsysteme von Tesla, Volvo, Nio und Mercedes.

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Assistenzsysteme Mercedes, Nio, Volvo, Tesla

Assistenzsysteme im Test

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Technik erklärt

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5

VW ID.7, Audi A6, BMW i5 und Nio ET5 im Test

Überraschung beim Vergleich der Elektro-Kombis

Assistenzsysteme-Test

Asisstenzsysteme im Test

Wie sicher sind Abstandsregeltempomaten wirklich?

Technik erklärt

Nio ET5 100 kWh

Kosten und Realverbrauch

Nio ET5 100 kWh

MO/OVE-Ausfahrt China gegen den Rest der Welt

Lade- und Reichweitenvergleich

Nio, MG und Polestar vs. Hyundai, Tesla und Porsche

Halten die China-Stromer auf Langstrecke mit der Konkurrenz mit?

Alternative Antriebe

Hyundai Ioniq 5, Polestar 2, VW ID.5

E-Limousinen von Hyundai, Nio & Polestar im Test

Elektrisches aus China und Korea - was ist besser?

NIO ET5 Touring

Nio ET5 Touring 100 kWh AWD

Elektro-Kombi zum Preis der Limousine

Nio ET5 Touring

Elektroautos China Collage BYD MG Nio XPeng Ora

Elektroautos aus China im Überblick

Fünf Alternativen aus Fernost

Technik erklärt

Nio ET5 Touring

Nio ET5 Touring

Das kostet der erste Elektro-5er-Touring

Nio bringt den ET5 als Elektro-Kombi. Der Name erinnert an BMW.

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NIO ET5

Nio ET5

Nio ET5 im Fahrbericht

Mit 100 kWh-Akku gegen das Model 3

Nio ET5 Elektro-Limousine 2021

Nio ET5 (2023) Elektro-Limousine aus China

Model-3-Konkurrent wird billiger