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Opel Ascona

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Ersatzteile

Der Opel Ascona schloss 1970 die Lücke zwischen Kadett und Rekord im damaligen Opel-Programm. Als komfortables Familienauto kreiert, avancierte er später in den stärkeren Versionen zu einer der sportlichen Kompakt-Limousinen seiner Zeit.

Walter Röhrl, auf Opel Ascona Rallye-Europameister und Weltmeister, stützte maßgeblich diesen Ruf. Im Alltag galt der Ascona als zuverlässiges und wirtschaft­liches Auto. Dieses Image begleitete ihn ab 1975 auch in seiner zweiten und 1982 in der dritten Generation, die Opel mit Frontantrieb präsentierte (und 1988 mit dem Vectra ablöste). Während es den A auch als Kombi gab, wurde die B-Reihe ausschließlich als Limousine gebaut wie der Ascona C, bei dem Opel die Wahl zwischen Stufen- oder Schrägheck ließ.
 
War der Ascona 1970 mit 1,6 Litern und 68 PS vorgestellt worden, verfügte die C-Generation über ein Spektrum bis 130 PS aus Dieseltriebwerken und Benzinern mit G-Kat. Die drei Generationen brachten es auf zusammen knapp vier Millionen pro­duzierte Exemplare.

Alle Opel Ascona Generationen

Ascona A
1970 - 1975
Opel Ascona B
Ascona B
1975 - 1981
Ascona C
1981 - 1988
Oldtimer
Opel Ascona, Frontansicht
Opel Ascona A in der Kaufberatung

Opel Ascona A in der Kaufberatung

Kaufberatung
7 Opel, Gruppenbild, Heckansicht
Als Opel die Nr.1 war - sieben Opel aus den 70ern

Tuning-Monster oder Opa-Karre

Fahrberichte
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Sonstige
Opel Ascona A
Im Opel Ascona A nach Italien in den Urlaub

Nostalgie-Reise wie in den 70er-Jahren

Verkehr
Opel Ascona B 400 beim Race 61, Impression
Mit dem Opel Ascona B 400 zum Race 61

Sport mit dem Opel Ascona B 400 beim Oldie-Race

Verkehr
Opel Ascona A
Opel Ascona A Restaurierung

Aufbau eines 1973er Rallye-Ascona

Verkehr
Eifel Rallye Festival 2012, mokla, 0723
Eifel Rallye Festival

Jenseits von Afrika

Verkehr
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