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Opel Rekord

Übersicht Generationen Tests Oldtimer Zubehör für Opel Rekord
Rekord vs. Taunus
Rekord
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Opel vs. Ford
Fahrberichte Opel Rekord und Ford Taunus Motor Klassik 05/2017 Opel Rekord C und Ford Taunus P5 im Duelll Die Mittelklasse-Limousinen der 60er-Jahre
Fahrberichte Opel Rekord C Caravan bei der Silvretta Classic 2015 Opel Rekord C Caravan Im 66-PS-Kombi durch die Alpen
Verkehr Peugeot 404, Seitenansicht Ideale Einsteiger-Autos ab 3.500 Euro 5 Autos, die Sie nicht im Stich lassen
Fahrberichte Opel Rekord Sprint, Ford 17M RS, Heckansicht Opel Rekord Sprint und Ford 17M RS Deutsche Muscle-Stars

Alle Opel Rekord Generationen

Opel Olympia Rekord, 1953
Olympia Rekord 1953 - 1957
Opel Rekord P1
Rekord P1 1957 - 1960
Rekord P2 1960 - 1963
Startnummer 159: Tim Ramms und Jan Honsel im Opel Rekord A, 2,6 Liter, 6-Zyl. Reihe, 100 PS, Baujahr 1964, Team Motor Klassik Online.
Rekord A 1963 - 1965
Veterama, Herbst 2013, Tag
Rekord B 1965 - 1966
Opel Rekord C
Rekord C 1966 - 1972
Rekord D 1971 - 1977
Rekord E1 1977 - 1982
Rekord E2 1982 - 1986
Oldtimer
Kaufberatung Opel Rekord, Frontansicht Opel Rekord D in der Kaufberatung Rekord - ein zuverlässiger Roster

Der schöne Opel Rekord kämpft mit dem Rost - und zieht meist den Kürzeren. Ginge es nur um die Technik, hätte er das ewige Leben. Doch bei der Karosserie lauert häufig übles Blech-Patchwork.

Fahrberichte 7 Opel, Gruppenbild, Heckansicht Als Opel die Nr.1 war - sieben Opel aus den 70ern Tuning-Monster oder Opa-Karre

Die siebziger Jahre waren Opel – bunt, modisch, aufregend, vielseitig. Die Traditionsmarke lief zur Hochform auf – sieben Modellreihen, vom Kompaktwagen bis zur Luxuslimousine, vom Freizeit-Kombi bis zum Sport-Zweisitzer.

Fahrberichte Ford 20 M, Opel Rekord 1900 L, Frontansicht, Kühlergrill Ford 20 M und Opel Rekord 1900 L im Fahrbericht Automobile Hut-Bürger der 1960er

Ford 20 M und Opel Rekord 1900 sind modisch, aber nicht stillos. Technisch konventionell, aber nicht primitiv. In den Sechzigern galten sie als Symbole sozialen Aufstiegs. Mit 90 PS und 160 Spitze konnte man schon imponieren. Die beiden...

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E-Autos haben die bessere CO2-Bilanz, aber hohen Rohstoffbedarf? Stimmt...

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