Peugeot 208 (2. Gener., Typ U) Tests

Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 20.400 Euro teure Peugeot 208 PureTech 100 Allure mit 101 PS bei einem Durchschnittswert von 6,5 Litern Super pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 6,96 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 184 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 320 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).

Der neue e-208 ist ein chicer Kleinwagen geworden, der viel Sicherheitsausstattung mitbringt. Mit 340 Kilometern Reichweite und 100-kW-Schnelllader wäre er sogar langstreckentauglich. Doch der hohe Preis erfordert auch etwas Idealismus von den Käufern. Wer sich aber in den 208 verguckt, verzeiht ihm das.

Der neue Peugeot 208 ist nicht nur chic, sondern auch sicher. Mit dem 3D-Cockpit setzt er Designakzente. Funktionalität, Platzangebot und Fahrkomfort waren den Franzosen dagegen nicht ganz so wichtig. Idealismus erfordert der teure e-208. Die meisten werden sich deshalb wohl für den 101-PS-Benziner entscheiden. Gute Wahl.