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Wind (Generation)

Renault Wind

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Mit geschlossenem Hardtop erweckt der Renault Wind den Anschein eines klassischen Coupés. Hat sich jedoch das Schwenkdach auf Knopfdruck in nur zwölf Sekunden im Kofferraum versenkt, wird das spoilerbewehrte Auto zum Roadster. Allerdings lassen hoch montierte Sitze und ein im Vergleich zum Twingo um nur fünf Zentimeter tiefer gelegtes Chassis das Roadster-Gefühl beim Fahren nicht immer ganz aufkommen.
Zur Motorisierung des Renault Wind stehen zwei Benziner zur Wahl: ein 1,2 Liter mit 100 PS sowie als das sportlichere Triebwerk ein 1,6 Liter Benziner mit 133 PS. Die Höchstgeschwindigkeit ist mit 190 km/h beziehungsweise 201 km/h angegeben. Der zur Einführung Ende 2010 mit 16.900 Euro knapp kalkulierte Kaufpreis des Renault Wind zielt vor allem auf junge Käufer.

Der Renault Wind ist ein Coupé-Cabriolet auf der Basis des Twingo II. Dank seines futuristischen Designs ist dem kleinen zweisitzigen Verwandlungskünstler Renault Wind die Aufmerksamkeit des Publikums garantiert.

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