art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Korando

SsangYong Korando

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Mittlerweile hat sich der Ssangyong Korando zum modernen SUV gewandelt. Die Nachbauvariante des Jeep wurde bis in die 90er Jahre gefertigt. 1997 trat die zweite Generation des Ssangyong Korando an. Ein Leiterrahmen, eine Starrachse hinten und Einzelradaufhängung vorne sorgten für ordentliche Geländeeigenschaften. Im großzügigen Innenraum des Zweitürers fanden fünf Personen bequem Platz. Die Motorenpalette umfasste drei Diesel und zwei Benziner, allesamt Lizenznachbauten von Mercedes-Aggregaten. Das Leistungsspektrum der Vier-, Fünf- und Sechszylinder reichte von 95 bis 212 PS.
Nach dem Produktionsende wurden die Fertigungsanlagen nach Russland verkauft, wo der SUV weiter gefertigt wird. Für 2010 haben die Koreaner den Ssangyong Korando neu aufgelegt. Die Karosserie ist nun selbsttragend, das moderne Design stammt von Italdesign. Der Zweiliter-Turbodiesel leistet 175 PS.

Der Ssangyong Korando ist eine Geländewagenbaureihe des koreanischen Autobauers, die ihre Karriere Ende der 80er Jahre als Lizenznachbau des Jeep CJ-7 begann. Mittlerweile hat sich der Offroader zum modernen SUV gewandelt.

auto motor und sport

Icon

Ssangyong Logo

3/2020, SsangYong Korando

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

SsangYong

topmobile

Kosten und Realverbrauch

Hyundai Ioniq 5, Ssangyong Korando e-Motion

Der 47.590 Euro teure Ssangyong Korando e-Motion Titanium tritt zum Verbrauchs-Check an.​

Ssangyong Korando e-Motion Titanium

Hyunday Ioniq 5 vs. Ssangyong Korando e-Motion

Hyundai Ioniq 5, Ssangyong Korando e-Motion, VT, ams1123

Ssangyong hat das ganze E-Werk in den Korando integriert. Kann der SUV damit gegen den Hyundai Ioniq 5 punkten?

Heimat Korea, Antrieb elektrisch, Konzept verschieden

SsangYong Korando e-Motion

SsangYong Korando E-Motion

Der Korando e-Motion ist das erste rein elektrisch angetriebene Modell von SsangYong und kommt mit sieben Jahren Garantie.

E-SUV mit 339 km Reichweite

SsangYong Korando 1.5 T-GDI 2020

3/2020, SsangYong Korando T-GDI

Der SsangYong Kornado ist auch als Benziner mit 163 PS lieferbar. Erster Fahrbericht des kompakten SUV aus Korea.

Erste Fahrt im kompakten SUV mit Benziner

Mehr über SsangYong Korando

art_ende

SsangYong Korando Tests

Tests

Ssangyong Korando e-Motion Titanium

Heimat Korea, Antrieb elektrisch, Konzept verschieden

E-SUV mit 339 km Reichweite

Erste Fahrt im kompakten SUV mit Benziner