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auto motor und sport Heft 18/2026

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VW Fox

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Dafür ist der zwischen 978 und 1.087 Kilogramm schwere VW Fox ab Werk mit keinerlei Komfortausstattung bestückt. Neben ABS sind nur Fahrer und Beifahrerairbag sowie&nbsp; Gurtstraffer serienmäßig. Seitenairbags müssen für den kleinen Volkswagen zusätzlich bestellt werden. In Deutschland kann der Fox mit drei unterschiedlichen Motorvarianten von 54 bis 75 PS bestellt werden.
Der 3,82 Meter lange und 1,66 breite Kleinwagen ist zwar kürzer als der Konzernbruder VW Polo, wartet aber mit ähnlichen Platzverhältnissen im Innenraum auf. Weniger geräumig geht es dagegen im Kofferraum zu, für den Volkswagen gegen Aufpreis eine verschiebbare Rücksitzbank anbietet.&nbsp; In Lateinamerika ist der VW Fox auch als Fünftürer, Cross Fox und als Kombivariante erhältlich.

Der VW Fox wird auf dem deutschen Markt ausschließlich als Dreitürer angeboten. Er wird in Brasilien produziert und ist seit 2005 in Deutschland erhältlich. Er gilt als Nachfolger des VW Lupo, wird aber viel günstiger verkauft als sein Vorgänger.

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VW Fox (Typ 5Z)

Der VW Fox wird auf dem deutschen Markt ausschließlich als Dreitürer angeboten. Er wird in Brasilien produziert und ist seit 2005 in Deutschland erhältlich. Er gilt als Nachfolger des VW Lupo, wird aber viel günstiger verkauft als sein Vorgänger.

Dafür ist der zwischen 978 und 1.087 Kilogramm schwere VW Fox ab Werk mit keinerlei Komfortausstattung bestückt. Neben ABS sind nur Fahrer und Beifahrerairbag sowie&nbsp; Gurtstraffer serienmäßig. Seitenairbags müssen für den kleinen Volkswagen zusätzlich bestellt werden. In Deutschland kann der Fox mit drei unterschiedlichen Motorvarianten von 54 bis 75 PS bestellt werden.
Der 3,82 Meter lange und 1,66 breite Kleinwagen ist zwar kürzer als der Konzernbruder VW Polo, wartet aber mit ähnlichen Platzverhältnissen im Innenraum auf. Weniger geräumig geht es dagegen im Kofferraum zu, für den Volkswagen gegen Aufpreis eine verschiebbare Rücksitzbank anbietet.&nbsp; In Lateinamerika ist der VW Fox auch als Fünftürer, Cross Fox und als Kombivariante erhältlich.

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Mercedes-AMG Mythos Coupé

08/2026, Erlkönig, Mercedes-AMG CLE 63 Mythos

Mercedes-AMG erprobt derzeit ein neues Sondermodell der exklusiven Mythos-Reihe auf dem Nürburgring. Nach dem offenen Modell folgt nun ein Pure-Speed als Coupé auf Basis des CLE.

Limitierter V8-CLE zum Millionen-Preis

Honda NSX Tensei Restomod

04/2026, Honda NSX Restomod JAS Motorsport Tensei

JAS Motorsport aus Mailand will den Ur-Honda NSX mit viel neuer Technik wiederbeleben. Für die optische Modernisierung außen und innen sorgt das Designhaus Pininfarina.

Japan-Supercar mit 425 PS und Carbon-Cockpit

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Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

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Audi 5000 CS Turbo Quattro (1986)

08/2026, Audi, 5000 CS, Turbo, Quattro

Der Audi, den RM Sotheby's versteigert, ist gar nicht das echte Rekordauto. Bilder aus dem Archiv des Herstellers zeigen die Unterschiede.

Das ist das echte Rekordauto von Talladega

Fünf Fahrzeuge der Sachsen Classic 2026

Sachsen Classic 2025

Zwischen rund 160 Teams der Sachsen Classic 2026 finden sich zahlreiche Fahrzeuge mit besonderer Historie. Wir stellen fünf Klassiker vor, die ihre Hersteller geprägt haben oder als technische und konzeptionelle Wegmarken ihrer Zeit gelten.

Vom Flügeltürer bis zum OSI-Ford

Oldtimer & Youngtimer

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VW Fox (Typ 5Z) Technische Daten

Limousine mit Schrägheck

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