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VW Golf I (Typ 17) Technische Daten

Golf 1 GTI (1976)

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — In den Siebzigern lassen es Testfahrer und Fotografen gern mal auf Feldwegen ordentlich stauben.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Das klassische Kurvenfoto gehört noch heute zu den Standards jeder Fotoproduktion. Jenes hier zeigt das Eigenlenkverhalten: "sehr zartes Untersteuern" schrieb Klaus Westrup 1974.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Vorteil des Konzepts mit Frontantrieb und Quermotor sowie der sachlichen Form: Der Golf ist mit 3,70 Meter einen halben Meter kürzer als der Käfer, aber sehr viel geräumiger, wie die Tester damals feststellen.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Lastwechselreaktionen kennt der Golf kaum, die erreichbaren Kurvengeschwindigkeiten liegen hoch - für damalige Maßstäbe.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Giorgio Giugiaro schuf mit dem Golf I ein Design, an dem sich VW-Gestalter bis heute orientieren, wenn es um eine neue Golf-Generation geht.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Die Golf-Karosse zeichnet sich durch Eigenwilligkeit in der Linienführung aus – ganz besonders im Bereich der Heckpartie.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Nur frühe Golf I haben die kleinen Rückleuchten und nur ganz frühe Exemplare den Abwärtsknick im Blech.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Zu den zahlreichen Iieferbaren Extras zählen unter anderem Leichtmetallräder.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Rundinstrumente und griffgünstig angeordnete Schalter und Hebel kennzeichnen den Armaturen-Bereich.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Im Fond wird zwar viel Sitztiefe, aber relativ wenig Knieraum geboten.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Das Kofferraum-Volumen läßt sich durch Umklappen der Rücksitzbank vergrößern.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Die Abdeckplatte gibt es nur in L-Version.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Regulär bietet der Golf nach auto motor und sport-Norm ein Kofferraumvolumen von 200 Litern.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Vorklappen der Sitzbank verdoppelt das Volumen auf 400 Liter.

VW Golf I LS (1974) erster Test auto motor und sport 16/1974 — Mit der Zugänglichkeit im Motorraum ist es beim Golf gut bestellt: Die wartungsbedürftigen Aggregate lassen sich durchweg leicht erreichen. Der 1,5-Liter-Motor der S-Version ist um 15 Grad nach hinten geneigt, begnügt sich mit Normalbenzin und sorgt mit 70 PS für lebhaftes Temperament.

Aufbau

Baujahr

Preis (€)

Cabrio / Roadster

Baujahr

von 1979 bis 1993

Leistung

98 PS

Antrieb

Super Benzin

VW Golf Cabrio 1.8 (1979 – 1993)

Antrieb

Super Benzin

Leistung

98 PS

Limousine mit Schrägheck

Baujahr

von 1976 bis 1983

Leistung

110 PS / 81 kW

Antrieb

Super Benzin

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