VW Golf IV (Typ 1J) im Überblick (ab 1997)
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Foto: Dani Heyne
Ende der 90er-Jahre sollte er der beste Golf aller Zeiten werden, doch wie steht es heute um den Golf IV? Diese Frage beantwortet uns Meister Wünsch.
Foto: Dani Heyne
Erstaunlich gut, dieser Golf IV. Er war laut Servicehaft regelmäßig in der Werkstatt – schon mal die halbe Miete.
Foto: Dani Heyne
Der 1.6 SR ist keine Rakete, aber besser als der 1.4er. Mehr Freude machen die Zweiliter. Oder der V5.
Foto: Dani Heyne
Leuchtmittel lassen sich an den Halogenscheinwerfern noch ganz einfach wechseln.
Foto: Dani Heyne
Rückstellung der Feststellbremse – die kann nach dem Winter gern mal hängen.
Foto: Dani Heyne
Die Federn werden im Alter müde und brechen. Geht den Staubkappen der Stoßdämpfer auch so.
Foto: Dani Heyne
Rost nagt an der vollverzinkten Karosse nur, wenn ein Unfall schlecht repariert wurde.
Foto: Dani Heyne
Der Antrieb kann nach all den Jahren schwitzen – oder eben auch nicht, wie bei diesem Exemplar.
Daten im Überblick
Leistung
60 PS – 241 PS
Verbrauch
5 l/100km – 11 l/100km
Hubraum
1.390 cm³ – 3.189 cm³
Grundpreis
14.714 € – 32.600 €
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