Für Tuner wird die Luft immer dünner. Denn satte Leistungssteigerungen, ausufernde Carbon-Kits, harte Fahrwerke, güldene Riesenräder sowie lautere Auspuffanlagen gibt’s auch ab Werk mit Garantie. Mit dem BMW M3 CS bringt BMW quasi ein Haustuning-Paket, das auf Alltagstauglichkeit pfeift.
Dabei positioniert sich der BMW M3 CS zusammen mit dem M4 CSL dank 550 PS als Doppelspitze der "M"-ittelklasse-Familie, die neben Limousine und Coupé auch noch Cabrio und Touring, wahlweise mit oder ohne Allrad, umfasst. Der Aufschlag gegenüber den Competition-Modellen beträgt stattliche 40 PS. Das Mittel der Leistungsspritze? Mehr Druck!
Die zwei Mono-Scroll-Lader blasen nun mit 2,1 statt 1,7 bar Luft in die Brennkammern des Dreiliter-Reihensechsers. Der S58-Motor ...