Setze Lesezeichen und rufe Artikel über dein Profil einfach später wieder auf.
Registriere Dich kostenlos, um diese Funktion zu nutzen
Bei diesen beiden Sportkombis zählen Auftritt und Antritt mehr als maximales Ladevolumen. Wer bietet das bessere Gesamtpaket?
Seit der mittlere Skoda-Kombi runderneuert wurde, stellt sich die Frage, was das Topmodell noch besser kann. Wir klären auf.
Im Kräftemessen mit Audi A4 Avant und BMW 3er Touring klären wir, ob die neue Mercedes C-Klasse auch als T-Modell erste Wahl ist.
Die Freude am Fahren wird 60. Ob der BMW 2000 dieses Versprechen immer noch halten kann, klären wir im Test von heute.
VW Arteon SB R 2.0 TSI für 61.980 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.
Audi A4 Avant 50 TDI Quattro Advanced für 54.850 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.
Mit dem ID.4 GTX läutet VW die Ära der Elektro-GTI ein. Wie hält Hyundais ebenfalls neuer Ioniq 5 mit ähnlicher Leistung dagegen?
Der 63.200 Euro teure BMW 420d xDrive Gran Coupé M Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.
Der BMW 330d Touring xDrive M Sport für 60.200 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.
Der 55.230 Euro teure Audi A5 Sportback 40 TDI Quattro Advanced tritt zum Verbrauchs-Check an.
In der neuen siebten Generation ist der BMW 3er Touring stark gewachsen. Lohnt sich der Aufstieg zum noch größeren 5er Touring?
Der 72.740 Euro teure Audi A6 Avant Allroad 55 TDI tritt zum Verbrauchs-Check an.
Audi A4 45 TFSI und BMW 330i stellen sich beim ersten Vergleichstest dem neuen Mercedes C 300. Kann die C-Klasse wieder punkten?
Seit dem Facelift gibt es das Viertürer-Sportcoupé nur noch mit Turbo-V6 samt hecklastigem Allradantrieb. Das GT-Modell im Test.
Der 3er tritt mit 258 PS starkem Zweiliter-Turbobenziner zum Kostencheck an. Wie teuer ist er im Alltag - und was verbraucht er?
Der A4 tritt mit 265 PS starkem Zweiliter-Turbobenziner zum Kostencheck an. Wie teuer ist er im Alltag - und was verbraucht er?
Der Mercedes C 300 d als T-Modell für 53.967 Euro: Wir zeigen, was das Auto im Alltag kostet und wie viel Sprit es verbraucht.
Kann eine Mittelklasse-Limousine mit Zweiliter-Turbobenziner und 258 PS im Alltag sparsam und kostengünstig sein?
Zwei stürmische Hormon-Beschleuniger mit Stoffverdeck und sexy Turbo-Sechszylindern von Audi und BMW im Vergleich.
Die Mittelklasse-Kombis von Opel (170 PS) und Volvo (163 PS) im Vergleich. Reicht bei beiden die Basismotorisierung?
Der Insignia hat schon einige Jahre auf dem Buckel, wurde aber kürzlich aufgefrischt. Mit positiven Auswirkungen auf die Kosten?
Die italienische Edel-Limousine gibt es nun mit Mildhybrid-Antrieb. Wie wirkt sich die Technik auf Verbrauch und Kosten aus?
Leistungsstarke Viersitzer-Cabrios gelten als Genussautos. Bleibt der offene BMW M440i bei den Alltagskosten dennoch bezahlbar?
Massig Leistung, Drehmoment und Dynamik - aber kann der BMW Alpina D5 S mit seinem Sechszylinder-Diesel auch Effizienz?
Maserati setzt nun auf einen Vierzylinder-Benziner mit 48-Volt-Startergenerator und eBooster. Passt der Hybridantrieb zum Ghibli?
