Cupra, die heißblütige Untermarke von Seat, durfte ein eigenes Modell bauen, den Formentor. Jenen haben wir Ihnen bereits mehrfach vorgestellt – ein sportlicher Kompakt-Crossover, der vor allem als fünfzylindriges Topmodell kaum ein Auge trocken lässt. Packt uns die Rührung auch beim schwächeren VZ 2.0 TSI mit 245 statt 390 PS?
Kraftvoll und wenn man will sparsam
Zumindest schiebt der Zweiliter-Turbo aus dem VW Golf GTI den Formentor auf der Autobahn so robust an, dass wir uns freudig ins Kurven-Konvent aufmachen, um uns die Sinne mal wieder so richtig schön durchwalken zu lassen. Schwups meldet sich das Heck beim Lastwechseln in der Ausfahrt, und der Formentor zieht erfreulich enge Kreise. Also Blinker setzen, schon tauchen die Asphalt-Dauerwellen ...