Marcus Peters

4 Kompaktsportler im Test Wer kombiniert Alltag und Fahrspaß am besten?

Cupra Leon, Hyundai i30 N & Renault Megane R.S. gegen VW Golf GTI Clubsport - wer schnappt sich die Hot-Hatch-Krone?

Kosten und Realverbrauch Mercedes C 300 d T-Modell

Der 60.000 Euro teure Mercedes C 300 d T-Modell tritt zum Verbrauchs-Check an.

Kosten und Realverbrauch BMW 330d Touring

Der 63.630 Euro teure BMW 330d Touring tritt zum Verbrauchs-Check an.

Kosten und Realverbrauch Audi A4 Avant 50 TDI Quattro S line

Der 61.900 Euro teure Audi A4 Avant 50 TDI Quattro S line tritt zum Verbrauchs-Check an.

BMW 540i Touring vs. A6 Avant 55 TFSI & MB E 450 T Sechszylinder-Kombis im Vergleich

Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro gegen BMW 540i Touring und Mercedes E 450 T-Modell: Welcher Genießer-Kombi mit Sechszylinder-Benziner ist der beste?

BMW 840i Gran Coupé und Audi A7 Sportback im Test Wer ist der beste bayrische Gran Turismo?

Gran Tourismo, viertürige Oberklasse-Coupés, ... Wie auch immer: Audi A7 Sportback und BMW 8er Gran Coupé sind da zum Test.

Mercedes G 400 d im Test Diesel ist die vernünftige Option

Dieselantrieb - ernsthaft? In einem Geländewagen wie der G Klasse von Mercedes macht das Sinn. Test des 330 PS-SUV.

Kosten und Realverbrauch Mercedes E 450 T-Modell 4Matic

Der 85.049 Euro teure Mercedes E 450 T-Modell 4Matic tritt zum Verbrauchs-Check an.

Kosten und Realverbrauch BMW 540i Touring xDrive

Der 78.000 Euro teure BMW 540i Touring xDrive tritt zum Verbrauchs-Check an.

Kosten und Realverbrauch Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro Sport

Der 77.460 Euro teure Audi A6 Avant 55 TFSI Quattro Sport tritt zum Verbrauchs-Check an.

Audi TTS, Porsche 718 Cayman & Alpine A110 S Leichtfüßige Vierzylinder-Sportwagen im Test

Audi TTS, Porsche 718 Cayman und Alpine A110 S befinden sich gerade auf der Höhe ihrer Entwicklung. Wer hat im Test die Nase vorn?

Elektro-SUV im Test Wer wird Lademeister?

Die Crossover-Elektro-SUV von Audi, Mercedes, Hyundai und Renault treten zum Test an. Wer überzeugt im Alltag?

Genesis GV60 Sport Plus im Test Leuchtendes Beispiel

490 PS, 800 Volt-Technik, 5 Jahre Garantie: Ist der Genesis GV60 der perfekte Elektro-SUV? Test!

Kosten und Realverbrauch Cupra Leon VZ Cup

Der 52.255 Euro teure Cupra Leon VZ Cup tritt zum Verbrauchs-Check an.

Mercedes GLE 300d 4Matic im Test Reicht der verbesserte Vierzylinder?

Ein Startergenerator mit E-Boost soll dem bislang etwas müden Vierzylinder-Diesel-SUV endlich Beine machen. Test.

Kosten und Realverbrauch Renault Megane R.S. Trophy

Der 52.050 Euro teure Renault Megane R.S. Trophy tritt zum Verbrauchs-Check an.

Volvo XC90 Recharge T8 AWD im Test Mehr Reichweite und stärkerer E-Motor

Endlich erhält der siebensitzige Plug-in-Hybrid-SUV einen Akku mit brauchbarer Reichweite und einen stärkeren E-Motor. Test.

Hyundai Kona N und VW T-Roc R im Test N oder R: Welcher Sport-SUV gewinnt?

Mit dem Hyundai Kona N und dem VW T-Roc R teten zwei Sport-SUVs gegeneinander an. Wer gewinnt?

Mercedes A 220 d im Test Unsere Bilanz nach 100.000 km mit dem Kompakten

Von den Sperenzchen einiger Fahr-Assistenten einmal abgesehen, bereitete der A 220 d viel Freude während des Dauertests.

Audi S6 Avant TDI und BMW 540d Touring im Test Die letzten sportlichen Diesel-Kombis?

700 Nm Drehmoment und nur knapp über 5 Liter Verbrauch. Wer hat im vielleicht letzten Diesel-Duell von Audi und BMW die Nase vorn?

Subaru Forester 2.0ie im Test Was kann der hochgesetzte Allrad-Kombi?

Ein hochgesetzter Allrad-Kombi mit Saugbenziner in Boxer-Bauweise – klingt interessant bis eigenwillig. Grund genug für einen Test.

Hyundai i20 N und VW Polo GTI im Test Welcher 200-PS-Kleinwagen macht mehr Spaß?

Bald wird es Einheizer wie den Hyundai i20N und den VW Polo GTI nicht mehr geben. Deshalb jetzt noch schnell kaufen, aber welchen?

Power-SUV von AMG, Audi und Cupra im Test Klare Sache für die Fünfzylinder?

RS Q3 und Formentor VZ 5 locken mit dem begehrten Fünfzylinder. Warum der Mercedes-AMG GLA 45 S dennoch diesen Test gewinnt.

BMW M240i xDrive Coupé im Test Wie viel M steckt im neuen 2er Coupé?

Oft genug steckt kaum M drin, wo M draufsteht. Ist der neue M240i mit 374 PS und Allrad also womöglich nur ein M-Darsteller?

BMW 520i im Test Was kann die Basismotorisierung?

48 Volt helfen dem Zweiliter-Turbobenziner der Oberklasse-Limousine auf die Sprünge – mit dem Boost des Startergenerators. Test.

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SUV Fahrberichte Great Wall Motors GWM Haval Jolion Collage Haval Jolion HEV & H6 von Great Wall Wie die 20.000-Euro-SUV aus China fahren

Wir durften zwei GWM-Haval-Modelle ausprobieren: den Jolion sowie den H6.