So ein Pech aber auch: Bis Kilometerstand 97.526 stehen die Chancen so gut, dass dieser dieselgetriebene Ford Kuga 2.0 EcoBlue AWD im Mängelindex mit seinem Vorgänger gleichzieht, einem 1.5 EcoBoost der zweiten Generation. Und zwar nicht auf den hinteren Rängen. Nein, ganz oben auf Platz eins.
Doch am 26. April erlebt Kollege Uli Holzwarth auf der Heimfahrt großes Kino. Der Kuga vermeldet den Ausfall von Allradantrieb, ESP und Traktionskontrolle. Also ab in die Werkstatt zum Auslesen und Löschen des Fehlerspeichers. In der Folge spielen die Techniker eine neue Software auf, doch der Ford zeigt beharrlich weiter Fehlermeldungen an. Im Mai steht der Kuga wieder in der Werkstatt. Letztlich ist ein Massefehler am Allradmodul die Ursache.
Bitter, ...