Renault Clio E-Tech 140 im Test Kleines Auto mit drei Motoren

Elektroautos können sie bei Renault. Nun legen die Franzosen in Sachen Hybrid nach. Wir testen den Clio E-Tech mit drei Motoren.

Mitsubishi ASX gegen Subaru XV Japanische Underdogs im Test

Mitsubishi ASX und Subaru XV zählen eher zu den Randfiguren des Crossover-Segments. Welcher Individualist ist die bessere Wahl?

Hyundai i20 1.0 T-GDI im Test Pfiffiges Kerlchen

Im Test des 1.0 T-GDI mit 48-Volt-Bordnetz und „intelligentem“ Schaltgetriebe klären wir, wie gut der Kleinwagen wirklich ist.

VW Golf VIII Acht Highlights von Generation 8

Der Golf ist der bestverkaufte VW aller Zeiten. Damit das so bleibt, packt der Konzern alles rein, was er an technischen Features zu bieten hat.

Audi Q8 60 TFSI e (PHEV) Zwei Zylinder weniger, ein Motor mehr

Der Akku macht den SUV noch schwerer, dafür bewegen sich seine gut 2,5 Tonnen auch rein elektrisch. Und wie fährt er insgesamt?

Audi A3 40 TFSI e (PHEV) Harmonie unter der Haube, Enge im Kofferraum

Der Plug-in-Hybrid im kompakten Audi funktioniert gut, lädt aber nur langsam in die Batterie und wenig in den Kofferraum.

Volvo V60, XC40 und XC60 im Vergleich Drei ungleiche Brüder aus dem hohen Norden

Wir vergleichen den Volvo V60 B4, den XC40 B4 und den XC60 B4. Was sind die charakteristischen Unterschiede der drei Volvos?

VW ID.4 Hoffnungsträger Nummer 2

Schon kurz nach dem Start des ID.3 bringt VW den etwas höheren und geräumigeren ID.4 mit gleicher Technik. Erster Fahrbericht.

Audi E-Tron GT RS Saustark und doch so sauber

Audi feriert ihn als den gewaltigsten RS aller Zeiten. Und ja, wer den E-Sportler ist gewaltig beeindruckt.

Mercedes B 250 e und BMW 225xe Active Tourer Elektrisierte Kompakt-Vans im Test

Mit der neuen Plug-in-Hybrid-Variante der B-Klasse will Mercedes die Münchner ärgern. Ob das gelingt, klärt unser Test.

Hyundai i20 (2020) Ein Kleinwagen wird erwachsen

Die Neuauflage soll ab Herbst in der Polo-Klasse ganz oben mitspielen. Erste Fahrt im neuen Kleinwagen.

Cupra Leon E-Hybrid im Fahrbericht So heiß wie möglich?

Nach dem Formentor schickt Cupra seinen verschärften Leon los. Mal sehen, wie sportlich die lang erwarteten Modelle wirklich sind.

Cupra Formentor Alles Cupra oder was?

Mit dem Formentor schickt Cupra sein erstes eigenständiges Modell auf den Markt. Wir konnten den 310-PS-SUV jetzt fahren.

Dacia Duster AWD und Ford Ecosport 1.0 Ecoboost Kleine Benziner-SUV im Test

Der Vergleichstest klärt, was Dacia Duster und Ford Ecosport neben viel Platz und günstigen Preisen noch zu bieten haben.

Bilanz nach 100.000 Kilometern Skoda Kodiaq Scout im Dauertest

Wie gut schlägt sich der Allrounder? Vor allem dann, wenn statt des typischen Diesels ein Benziner unter der Haube steckt?

Plug-in-Hybride in der Kaufberatung Warum Sie diese 10 Modelle jetzt kaufen sollten

Nicht nur E-Autos, auch Plug-in-Hybride werden staatlich gefördert. Wir geben Ihnen einen Überblick über Rabatte und Leasingraten.

Audi A1 Citycarver 30 TFSI, VW T-Cross 1.0 TSI Duell der City-Flitzer im SUV-Stil

Audi A1 Citycarver und VW T-Cross basieren auf dem gleichen Baukastensystem. Sind die beiden aber auch gleich gut?

Hyundai E-Ioniq Unter dem Blech spürbar gewonnen

Mehr Kraft und Reichweite verspricht Hyundai für seine modellgepflegte E-Limousine. Wir sind damit auf Testfahrt gegangen.

BMW 545e xDrive PHEV Ansatzloser E-Schub - weil: 600 Nm

BMW erweitert seine 5er-Flotte um einen überaus reizvollen Plugin-Hybrid mit sechs Zylindern.

Audi A3 Limousine (2020) Erste Fahrt mit dem Stufenheck-Kompakten

Wobei sich die Limousine mit einer Länge von 4,5 Metern schon in die Mittelklasse streckt. Ist sie so gut wie der Sportback?

Porsche Cayenne E-Hybrid im Dauertest Was kann der SUV mit Hybrid-Antrieb?

Dreiliter-V6, 340 PS und 450 Nm, dazu ein 100 kW starker E-Motor - Zwischenbilanz nach den ersten 100 Tagen mit Porsches Größtem.

Mercedes-Benz GLB 200, VW Tiguan Allspace 1.5 TSI Kompakte Siebensitzer-SUV im Test

Den Tiguan hat der GLB im Vergleichstest bereits geschlagen. Nun erhält der beliebte VW als längerer Allspace seine zweite Chance.

Porsche Cayenne GTS Coupé Bissiger als ein Turbo

Der Cayenne kommt wieder als GTS, und zwar mit vollem V8-Aroma. Und das Ergebnis der Ausfahrt: Den Turbo brauchen wir nicht!

Opel Corsa, Opel Astra und Opel Crossland X Welches der drei Kompaktmodelle ist der beste Kauf?

Gleiche Motorisierung, drei unterschiedliche Rüsselsheimer! Wie schlägt sich der neue Corsa gegen seine großen Markenbrüder?

Volvo V60 T6 Twin Engine im Test Wie gut ist der neue Plug-in-Hybrid-Antrieb?

Nach der teuren, 390 PS starken Plug-in-Hybrid-Variante T8 bietet Volvo seinen Mittelklasse-Kombi nun auch als T6 mit 341 PS an.

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