Schon gewusst? Der Corsa ist in Deutschland der meistverkaufte Kleinwagen, und knapp ein Viertel sind bereits elektrisch unterwegs. Für Stellantis offenbar zu wenig, und so bieten sie zusätzlich zur bekannten 100-kW-Maschine einen kraftvolleren Motor mit 15 kW mehr Leistung an (260 Nm).
Hoher Energieverbrauch
Zugeliefert von Emotors, soll er dank reibungsärmerer Lagerung, optimierter Magnetfelder und kürzerer Leitungen effizienter arbeiten. Zugleich profitiert der stärkere E-Corsa von einem verbesserten Akku mit mehr Energieinhalt (51 statt 50 kWh).
Liest sich vielversprechend, doch bei winterlichen Temperaturen hält sich der Erfolg in Grenzen. 21,7 kWh/100 km inklusive Ladeverlust zieht sich der 1,5 Tonnen schwere Opel Corsa Electric GS im Testschnitt....