Der Macan S mit 380 PS Biturbo-V6 im Test.

Früher war er drittstärkste Kraft. Doch nach dem Wegfall des Turbo rückte der S auf, ist jetzt die Nummer zwei im Ring, mit 380 PS. Dafür tauschen sie bei Porsche die Maschine mit drei Litern Hubraum und einem Lader gegen das modernere Zweineuner-Aggregat. Das hat einen Turbo mehr und kommt ab 2.000 Umdrehungen spürbar besser aus dem Quark. Und trotz der eher saugerartigen, recht linearen Kraftentfaltung spürt man die feinen Zwischenstufen, die der drehfreudige V6-Biturbo bei 3.000 und rund 4.500/min zündet. Nullhundert? 4,5 Sekunden, von uns gemessen, mit optionalem Sport-Chrono-Paket. Auf der Landstraße wechselt man gerne in den manuellen Getriebemodus, weil’s mehr Spaß macht und man die Maschine so immer im optimalen Drehmoment-Fenster halten ...