Ein Kombi? Auf gar keinen Fall. Erst recht nicht in der großen Tradition der T-Modelle von Mercedes. Nein, der CLA führt die Reihe der Shooting Brakes fort, will vor allem mit Design begeistern, lässt sich zur Not mit einer Espresso-Tasse voll Nutzwert rechtfertigen. Aber Extras wie eine Niveauregulierung oder auch ein Trennnetz finden sich nicht in der Aufpreisliste. Immerhin halten sich Preis- und Gewichtszuwachs in Grenzen: Der Aufpreis beträgt 1.368,50 Euro, und der Testwagen wiegt gerade mal 11 kg mehr als eine vergleichbare Limousine.
Dementsprechend ähnlich fährt sich der Shooting Brake. In Verbindung mit der 18-Zoll-Mischbereifung arbeitet das mit konventionellen Dämpfern bestückte Fahrwerk akkurat, spricht engagiert auch auf herbe Unebenheiten ...