Festhalten! 22 Steuergeräte verbindet der 996 Meter kurze Kabelbaum des chinesischen Leapmotor B10 miteinander. Kurz? Ja, denn üblich ist weit über ein Kilometer. Testrelevant? Ja, denn die Vernetzung der Systeme – wie Software, Fahrassistenz, Antrieb – ist elementar für eine gute Bewertung.
Design und Innenraum
Die Anlagen des B10 passen, von den Außenmaßen über die Akkukapazität bis zum Preis ab 29.900 Euro. Die fummeligen Klapp-Türöffner hat sich Leapmotor bei Tesla abgeguckt, den Zugang per App ebenso. Oder Sie öffnen den B10 per NFC-Karte, dann jedoch nur über ein Kontaktfeld am linken Außenspiegel. In beiden Sitzreihen hat man genügend Platz. Das Gepäckabteil bietet zwar nur durchschnittlich viel Raum und keine Verzurrösen, dafür jedoch ...