Mercedes-AMG SL 43 | Vierzylinder-Roadster mit E-Turbo im Test

Der neue Mercedes-AMG SL 43 markiert den Einstieg in die Roadster-Baureihe und überrascht mit innovativer Technik. Sein 2,0-Liter-Vierzylinder (M139) nutzt als erstes Serienmodell einen elektrischen Turbolader aus der Formel 1. In Kombination mit 48-Volt-Bordnetz und Riemen-Startergenerator leistet der Motor 381 PS plus 14 Boost-PS. Das maximale Drehmoment liegt bei 480 Nm. Der E-Turbo beschleunigt mit bis zu 170.000 U/min und verbessert das Ansprechverhalten deutlich. Die Kraft überträgt ein 9-Gang-MCT-Getriebe an die Hinterräder. Optional sind Hinterachslenkung und adaptive Dämpfer erhältlich. Der Preis startet bei 118.708 Euro. Im Video zeigen wir alle technischen Highlights und erklären die Besonderheiten des elektrischen Turboladers im Detail.