Toyota führt die neunte Generation des Hilux in Europa ein und bietet den Pick-up als Elektroversion sowie als Mildhybrid-Diesel an. Das Modell erhält ein moderneres Erscheinungsbild mit neu gestalteter Front, überarbeiteter Ladefläche und einem stärker digitalisierten Innenraum. Technisch bleibt der Hilux seinem klassischen Konzept mit Leiterrahmen, zuschaltbarem Allradantrieb und bewährter Plattform treu. In Europa kommt als Verbrenner ausschließlich der 204 PS starke 2,8-Liter-Turbodiesel mit 48-Volt-Mildhybridtechnik zum Einsatz, der einen geringeren Verbrauch und komfortablere Startvorgänge ermöglicht. Nutzlast von bis zu einer Tonne und 3,5 Tonnen Anhängelast bleiben erhalten.
1:04 Min. • 08.06.2026
Im Video: Toyota Hilux 2026
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