Neben dem generellen Tempolimit gibt es ein Thema, das ganz Auto-Deutschland immer wieder besonders heiß diskutiert: die Spritpreise. Eigentlich sind sie ja immer zu hoch, aber seit dem Ausbruch des Krieges im Iran gilt das ganz besonders. Die Bundesregierung hat zwar Maßnahmen ergriffen, um gegenzusteuern, doch die Mineralölkonzerne und Tankstellenbetreiber wenden immer noch ihre Tricks an, um die Preise und damit ihre Marge hochzuhalten. Besonders deutlich wurde das am 30. April – der Tag vor einem langen Wochenende und direkt vor Einführung des "Tankrabatts" der Bundesregierung. Just an diesem Datum gab es einer Analyse unserer App mehr-tanken zufolge nämlich besonders viele und besonders große unzulässige Preiserhöhungen nach 12 Uhr mittags. Was genau hier ein "Gschmäckle" hat, lesen Sie in diesem Artikel.
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Eine weitere Frage, die bei uns oft intensiv diskutiert wird: Elektro oder Verbrenner? VW stellt sie in Kürze ganz konkret, und zwar beim Polo: Den gibt es wie gehabt mit Benzinmotoren oder – ganz neu – als ID. Polo mit reinem E-Antrieb. Doch welchen nehmen? Sticht der frische Stromer den Kleinwagen-Klassiker mit Auspuff direkt aus? Markus Schönfeld hat sich tief in die Datenblätter und Preislisten gewühlt – und spricht in seiner Gegenüberstellung klare Empfehlungen aus, welcher Polo sich für welche Käuferschaft eignet.
