Ferrari hat sich lange geziert. Und jetzt, nachdem fast alle anderen Sportwagenhersteller ihre E-Auto-Pläne gestutzt oder gestrichen haben, ziehen sie in Maranallo das Tuch vom Luce, dem ersten Elektromodell von Ferrari. Hm, der ist anders, nicht nur wegen des Antriebskonzepts. Die Neuvorstellung des Luce finden Sie hier.
Eine erste Zusammenfassung der kontroversen Diskussion, die er ausgelöst hat, lesen Sie hier.
Ferrari
Der ams+-Artikel des Tages
Noch mehr Strom bieten wir im Porsche Cayenne Coupé Electric. Der fährt zwar auch elektrisch, bietet aber ganz andere Reize als der Ferrari. Wie sich die Fahrt im 1.156 PS starken Top-Modell Turbo anfühlt, hat Stefan Helmreich aufgeschrieben.
