auto motor und sport Heft 07/2026

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 04/2026

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

80 Jahre auto motor und sport

Historische Tests aus acht Jahrzehnten

Manfred  Jantke

Manfred Jantke

auto motor und sport 07/2026 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

03/2026, Motor Klassik, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

BMW 2002 (1968) im historischen Test

75 Jahre AMS BMW 2002

Der kraftvolle Motor des viertürigen 2000 und die schlichte Karosserie des kleineren 1600-2 ergeben im sportlich-schnellen 2002 ein reizvolles Ganzes.

Überraschung beim Spritverbrauch

Alfa Romeo Alfasud im historischen Test

02/2026, Alfa Romeo, Alfasud, Original-Test, Historischer Test, Oldtimer

Alfa Romeo brachte 1972 einen Kompakten zum Kampfpreis: 7990 Mark kostete der Alfasud. Lesen Sie den Original-Test aus auto motor und sport 24/1972.

Das kann der Alfa zum Kampfpreis

Alfa Romeo Duetto Spider im historischen Test

01/2026, Alfa Romeo, Duetto, Spider, Original-Test

Günstiger Preis, attraktive Form: Ist der Alfa Romeo Spider ein Schönling oder ein Sportwagen? Das zeigt sich im Test von 1966.

Warum der Alfa Romeo Spider 1966 begeistert

Mini Monte Carlo im historischen Test

01/2026, Mini, Monte Carlo, auto motor und sport, Original-Test

Mini Cooper siegten 1964 und 1965 bei der Rallye Monte Carlo.  auto motor und sport fühlte dem giftigen Rallyezwerg und Porsche-Fresser auf den Zahn.

Der Zwerg, der die Rallye Monte Carlo gewann

Osi-Ford 20 M TS

Osi-Ford 20 M TS, mkl0113, Fahrbericht

Manfred Jantke, der frühere auto&nbsp;motor&nbsp;und&nbsp;sport-Testredakteur und Porsche-Sportchef bis 1992, fand den Osi nicht nur zwischen den Zeilen wenig aufregend. Die Diskrepanz zwischen Form und Leistung hielt er für allzu extrem. Heute ist der Osi ein begehrter exotischer Vogel in der Ford-Szene.

Taunus im Couture-Kleid

Fiat 850 Coupé im Test von 1965

Fiat 850 Coupé, mkl1112, Fahrbericht

Der Fiat 850 war ein populäres Auto in drei attraktiven Karosserievarianten. Das war das große Talent von Fiat in den 60er Jahren. Vom Heckmotor-850 gab es eine Limousine, einen Spider und ein hübsches Coupé für die Dame. Manfred Jantke stellte dem temperamentvollen Zweipluszwei mit den sicheren Fahreigenschaften ein gutes Zeugnis aus.

Der charmante Sportler

idx_ende

Ford Mustang GT3 im Test

Ford Mustang GT3, Rennwagen, Tracktest, HRT Ford Racing, Portimão, Rennstrecke, ADAC GT Masters, Haupt Racing Team, Motorsport, Ravenol

Ford und das Haupt Racing Team lassen uns im Ford Mustang GT3 auf dem Autódromo Internacional Algarve Platz nehmen. Portimão zeigt sich nass, der Coyote-V8 bleibt laut. Was verraten V-Stil, Pirelli-Reifen und Datenanalyse über Fahrtechnik, Setup und das Potenzial des GT3?

Donnerwetter auf nasser Ideallinie

Hyundai Ioniq 6 N

03/2026, Hyundai Ioniq 6 N

Mit dem Ioniq 6 N bringt Hyundai sein zweites vollelektrisches Hochleistungsmodell – und folgt damit auf den Ioniq 5 N, der 2023 als erstes EV der N-Submarke debütierte. Ab sofort kann bestellt werden.

Das kostet die schnelle Elektro-Limo

mehr Sportwagen

Opel Mokka

06/2024, Opel Mokka mit 48-Volt-Hybrid

Kurz nachdem die Elektroversion aufgefrischt und umbenannt wurde, erhält der Opel Mokka eine neue Motorenvariante. E-Power soll den Verbrauch drücken.

Jetzt auch mit 48-Volt-Hybridantrieb

Kleiner VW Pick-up

VW Tarok Concept auf der Sao Paulo International Motor Show

2018 hatte VW in Sao Paulo die Pick-up-Studie Tarok auf MQB-Basis gezeigt. Das Modell für den südamerikanischen Markt wird wohl als VW Udara in Serie gehen.

Aus Tarok wird Udara

mehr Allrad

Carnes M1stang als Ford-Mustang-Replika

03/2026, Carnes M1stang Mazda MX-5 NB Ford Mustang Optik

Was aussieht wie ein klassischer Ford Mustang, ist in Wahrheit ein kleiner japanischer Roadster. Ford erteilte sogar seinen offiziellen Segen für die ungewöhnliche Replika.

Dieser Mustang ist eigentlich ein MX-5

Range Rover Classic Restomod

Range Rover Classic Restomod von Twisted

Twisted kennt man eigentlich für radikal modernisierte Defender. Jetzt wagen sich die Briten an die nächste Ikone und bauen erstmals einen Range Rover Classic um.

90er-Jahre Offroader mit 500 PS

Oldtimer & Youngtimer

mehr Klassiker