Hyundai i20 (2020) Ein Kleinwagen wird erwachsen

Die Neuauflage soll ab Herbst in der Polo-Klasse ganz oben mitspielen. Erste Fahrt im Vorserienauto.

Mercedes C 400 T 4Matic V6-Kombi mit Allradantrieb im Test

Der C 400 T hält relativ wenig vom Downsizing. Sein V6 leistet 333 PS und 480 Nm - gute Voraussetzungen für einen spaßigen Test.

Seat Tarraco 1.5 TSI Der große Seat-SUV mit Basismotor im Test

Beim großen Seat-SUV beginnt das Angebot mit Frontantrieb, Handschaltung und 150-PS-Benziner. Eine gute Wahl? Wir testen ihn.

Mitsubishi Outlander PHEV im Test Modellpflege punktet mit guter Ausstattung

Zum neuen Modelljahr wurde der Outlander PHEV gründlich modifiziert.Was bringen die Änderungen im SUV mit Plug-in-Hybrid?

Jahres-Statistik Unsere (Test-)Daten aus 2019

Wie viel wurde gefahren und getankt, welche Werte fielen Besonders auf? Zahlenspiele aus unserer Testabteilung.

Opel-Neuheiten mit PSA Elektro-Corsa, PHEV-Grandland, neuer Mokka X

Opel kann seine Neuheiten in Zukunft dank PSA auf Basis zweier Plattformen viel günstiger entwickeln

Skoda Kamiq (2019) Was kann der neue City-SUV?

Nach Kodiaq und Karoq folgt nun der neue Kamiq. Wir fahren den kleinsten Skoda-SUV und klären, wie er sich in der Praxis anfühlt.

VW Golf 1.5 TGI BlueMotion im Test Wie gut ist der Golf mit Erdgasantrieb?

Kurz vor dem Modellwechsel führt VW im Golf noch eine neue Erdgas-Variante ein. Kommt das Beste zum Schluss?

BMW 320d M Sport im Test Wieder ein typischer 3er

Die siebte 3er-Generation geht an den Start. Nicht nur die Fans wollen wissen, ob sie ihrem Ruf gerecht wird - wir antworten.

Kia Ceed Sportswagon 1.4 T-GDI oder 1.6 CRDi Lohnt sich der Diesel-Aufpreis noch?

Mit dem 136 PS starken Selbstzünder kostet der Kombi 1.900 Euro mehr als mit dem 140-PS-Turbobenziner. Lohnt sich der Aufschlag?

Skoda Kodiaq RS im Fahrbericht So fährt der sportliche Siebensitzer-SUV

Mit dem ersten SUV im RS-Trimm krönt Skoda neben der Kodiaq-Baureihe auch seine gesamte Modellpalette. Wie dynamisch fährt sich der mit 240 PS stärkste SUV der Marke? Wir finden es im Fahrbericht heraus.

Opel Astra 1.6 Biturbo-Diesel im Fahrbericht Neue, saubere Diesel-Topversion mit Euro 6d Temp

Nach der Umstellung der kompletten Motorenpalette auf die künftige Abgasnorm Euro 6d Temp krönt wieder eine Biturbo-Variante das Dieselangebot des Opel Astra. Wir sind den neun Opel Astra 1.6 Biturbo-Diesel gefahren.

Ford Focus Turnier (2018) Erste Fahrt mit dem Kompakt-Kombi

Der Turnier spielt bei den deutschen Ford-Focus-Käufern klar die erste Geige. Damit das so bleibt, legt die neue Modellgeneration in vielen Bereichen kräftig zu. Wir sind den kompakten Kombi schon gefahren.

VW T-Cross (2019) Geräumiger SUV auf Polo-Basis

VWs kleinster SUV ist nicht klein: Der neue T-Cross basiert zwar auf dem Polo, bietet aber innen viel Platz. Auch bei der Ausstattung mit modernen Assistenten ist der VW T-Cross ein Großer.

Kia Ceed (2018): Fahrbericht, Preis, Marktstart So fühlt sich das neue Kompakt-Modell an

Generation 3 des Kia Ceed verspricht mehr Platz und Komfort, neue Motoren und automatisiertes Fahren. Wir haben den neuen koreanischen Kompaktwagen schon mal probegefahren.

Skoda Vision X Concept Car im Fahrbericht

Mit dem Vision X gibt Skoda auf dem Genfer Autosalon 2018 einen seriennahen Ausblick auf eine dritte SUV-Baureihe unterhalb des Karoq. Noch fehlt die echte Typenbezeichnung. Ein „K“ am Anfang und ein „Q“ am Ende sind aber wohl gesetzt. Wir...

Kia Ceed Sportswagon (2018) Erste Fahrt im neuen Korea-Kombi

Kia stellte auf dem Genfer Autosalon 2018 neben dem normalen Ceed der dritten Generation auch den neuen Ceed Sportswagen vor. Wir sind den Kombi jetzt gefahren.

Bentley Bentayga V8 (2018) im Fahrbericht SUV mit 550 PS für 290 km/h

Bentley hat das Motorenangebot für den Bentayga erweitert: In Detroit haben die Briten ihren Luxus-SUV mit einem 550 PS starken V8-Benziner vorgestellt. Wir konnten bereits fahren.

VW Golf Sportsvan (2017) Fahrbericht mit dem neuen 130-PS-TSI

Nach dem Golf modernisierte Volkswagen auch den Golf Sportsvan. Gespickt mit neuen Benzinern und neuen Assistenzsystemen feierte der seine Premiere auf der IAA. Jetzt kann er zu Preisen ab 20.475 Euro bestellt werden. Der erste Fahrbericht.

Neuer Hyundai Kona (2018) im Fahrbericht Erster Fahreindruck vom City-SUV

Der koreanische Autobauer Hyundai rundet sein SUV-Angebot nach unten ab. Als neues Modell kommt der Hyundai Kona, der das Segment der City-SUV beackern soll. Erster Fahrbericht mit dem Drei- und Vierzylinder.

Mitfahrt im Golf der Zukunft TDI Hybrid spart 30 Prozent Sprit

VW zeigt, woran der Konzern gerade forscht: Benziner sollen 20 Prozent weniger Sprit verbrauchen, Diesel 30 Prozent sparsamer werden. Dafür ist viel Technik nötig: 48-Volt-Hybrid, elektrische Verdichter und hohe Drücke. Erste Mitfahrt im...

Smart Forfour Brabus (2017) im Test Sportlicher Stadtflitzer mit drei Zylindern

Der Smart Forfour Brabus markiert mit seinem 109 PS starken Dreizylinder die Spitze der Smart-Palette. Fährt er so sportlich, wie er auftritt? Wir haben es getestet.

Neuer Honda Civic (2017) im Fahrbericht Das kann Generation 10 mit Turbomotoren

Auch wenn es auf den ersten Blick nicht so aussieht – bei der 10. Generation des Honda Civic (kommt 2017) ist alles neu, auch die Motoren. Erster Fahrbericht mit dem 182 PS starken 1.5 VTEC Turbo.

Dacia Sandero SCe 75 Fahrbericht Ein Zylinder weniger, aber Kampfpreis bleibt

Vier Jahre sind Sandero und Logan MCV in ihrer aktuellen Modellgeneration auf dem Markt. Jetzt legt Dacia dezent Hand an seine Limousinen-Baureihen – und stattet sie mit einem neuen Basismotor aus. Fahrbericht Sandero SCe 75.

Dacia Duster mit neuer Automatik im Fahrbericht Günstigster SUV mit Doppelkupplungsgetriebe

Im Frühjahr erweitert Dacia seine Antriebspalette erstmals um ein Modell mit vollwertigem Automatikgetriebe. Der Duster dCi 110 4x2 EDC zählt damit zu den günstigsten SUV mit Automatik auf dem deutschen Markt.

1 2 3 ... 6 ... 10