Egal, welche Preise die Konkurrenz aufbietet – Dacia unterbietet sie. An diesem Credo hält die Marke aus dem Renault-Konzern seit ihrem Start in Deutschland vor über 20 Jahren bis heute fest. Daran ändert sich auch nichts beim ersten Dacia mit Elektroantrieb: Der Spring ist seit dem Start vor zwei Jahren das günstigste E-Auto auf dem Markt. Für ihn haben sich bislang weltweit knapp 110.000 Käufer entschieden. Hierzulande sind es 20.000, darunter 14.000 Privatkunden.
Allerdings ist der Antrieb des in China produzierten Viersitzers eher für kurze Strecken ausgelegt. Mit dem kleinen Akku (26,8 kWh) kommt der Spring laut WLTP nur 230 Kilometer weit, die Höchstgeschwindigkeit ist auf 125 km/h begrenzt. Für die meisten Kunden kein Problem, sie fahren ...
