"Das soll der neue Scenic sein?" So oder ähnlich war es rund um die Vorstellung der Neuauflage auf der IAA zu hören. Denn wie schon beim größeren Espace hat sich Renault auch beim Scenic vom bewährten Van-Design verabschiedet.
Die fünfte Generation des nun 4,47 Meter langen Familienkreuzers erfuhr nicht nur beim Antrieb eine tief greifende Wandlung, sondern auch äußerlich und tritt jetzt, na klar, im angesagten Softroader-Stil auf. Das muss für die angepeilte Zielgruppe nicht per se schlechter sein, zumal sich der Neue beim Radstand eher an der Langversion des Vorgängers orientiert. Die gibt es künftig allerdings nicht mehr, ebenso wenig deren optionale dritte Sitzreihe im Heck – bei den Renault-Personenwagen ab sofort ein Alleinstellungsmerkmal ...
