Andrea Kimi Antonelli ist der jüngste Formel-1-Fahrer im Feld. Der Italiener wurde am 25. August 2006 in Bologna geboren und startet seit der Saison 2025 für das Mercedes-AMG Team. Seine Motorsportkarriere begann er im Kartsport, wo er zahlreiche Titel gewann. 2020 und 2021 sicherte er sich die CIK-FIA Karting-Europameisterschaftstitel.

2022 debütierte Antonelli im Formelsport und gewann sowohl die italienische als auch die ADAC Formel-4-Meisterschaft. Im folgenden Jahr triumphierte er in der Formula Regional Middle East Championship und der Formula Regional European Championship.

Antonelli überspringt Formel 3

Für die Saison stieg er mit Prema in die FIA-Formel-2-Meisterschaft auf. Seine Leistungen in jungen Jahren sorgten dafür, dass Antonelli den nächsten Karriereschritt Formel 3 direkt überspringen konnte und sofort in die Formel 2 ging. Nach anfänglichen Startschwierigkeiten steigerte sich das Talent und schaffte 2024 zwei Siege in der Nachwuchsserie. Die Saison schloss er auf dem sechsten Gesamtrang ab.

Seit 2019 war Antonelli auch Teil des Junioren-Programms von Mercedes, die das Talent auf dessen Weg in die Formel 1 unterstützten. Nachdem Lewis Hamilton bereits vor der Saison 2024 angekündigt hatte, ab 2025 für Ferrari zu fahren, benötigte Mercedes einen Ersatz für den Superstar. Zunächst baggerte Teamchef Toto Wolff an Max Verstappen, als jedoch klar war, dass der Weltmeister bei Red Bull bleiben würde, war Antonelli in der Pole-Position für das zweite Cockpit neben George Russell.

Während des GP von Italien im August 2024 gab Mercedes bekannt, dass Antonelli ab der Saison 2025 den Stammplatz bei den Silberpfeilen erhalten wird. Sein Teamchef Toto Wolff äußerte großes Vertrauen in Antonellis Fähigkeiten und sieht in ihm einen zukünftigen Weltmeister.

Antonelli erlebt ein Auf und Ab

Doch zu Saisonbeginn tat sich der Italiener noch schwer. Sein routinierter Teamkollege George Russell stellte Antonelli zunächst in den Schatten. Beim GP von Miami setzte er mit der Sprint-Pole dann das erste Ausrufezeichen. Dennoch blieb die Saison 2025 ein Auf und Ab. Erst im Herbst stabilisierte sich Antonelli wieder. Der Rookie musste auch einige Zeit um sein Cockpit bangen. Toto Wolff machte immer wieder Max Verstappen Avancen und hätte den Superstar neben Russell ins Auto gesetzt.

Verstappen sagte für 2026 jedoch ab. Das Damoklesschwert einer Verpflichtung des Red-Bull-Piloten schwebt aber über Antonelli. Die Schonfrist ist 2026 vorbei. Sollte Verstappen wechseln wollen, muss der Teenager Russell schlagen. Sonst ist er sein Mercedes-Cockpit los.