Die Saison 2024 bot gute Unterhaltung. Sieben unterschiedliche Sieger auf vier unterschiedlichen Marken. Keiner konnte vorhersagen, wer am Ende gewinnt. Es gab nur ein unscharfes Muster, welche Autos auf welcher Strecke unter welchen Bedingungen die Nase vorne haben würde. Ich habe mich so oft wie noch nie mit falschen Prognosen ertappt. Das ist ein gutes Zeichen. Bei so viel Unberechenbarkeit blüht der Sport auf.
Die 20 Fahrer waren im Q1 oft nur durch 1,2 Sekunden getrennt. Es konnte praktisch jeden erwischen in der ersten K.o.-Runde hängenzubleiben. Trotz der Leistungsdichte fehlte der Überraschungssieger. Außer den Top-4-Teams schaffte es nur Alpine auf das Podium. Das könnte sich 2025 ändern, wenn die Autos noch näher zusammenrücken.
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