Die Story kennen wir schon. Ferrari hatte das schnellere Auto auf eine Runde, Mercedes im Rennen. Beim neuen und alten Teamweltmeister wollte Lewis Hamilton nicht wahrhaben, dass er keine Chance hatte, das Rennen zu gewinnen.

Renault erlebte beim GP Japan alles auf einmal. Eine Pleite in der Qualifikation, die Auferstehung im Rennen und dann der Protest eines Konkurrenten. Nicht nur die neun WM-Punkte sind in Gefahr.

Für Red Bull war das Hond-Heimspiel trotz Platz 4 von Alexander Albon eine Enttäuschung. Max Verstappen geriet nach zwei Kurven unverschuldet in eine Kollision. Der Holländer hätte Zweiter werden können, meint Sportdirektor Helmut Marko.

Valtteri Bottas fuhr ein Rennen wie Lewis Hamilton an seinen besten Tagen. Der Finne schlug den Teamkollegen in der Qualifikation und im Rennen. Und Bottas ging ausnahmsweise auch mal gefühlvoller mit den Reifen um.

Die Bilder schienen einen Frühstart von Sebastian Vettel eindeutig zu belegen. Doch so eindeutig war es nicht. In der Analyse erklären wir, warum es keine Strafe gab und beantworten weitere Fragen zum Rennen in Suzuka.

Für Renault könnte das Japan-Rennen noch ein böses Nachspiel haben. Racing Point legte bei der FIA einen offiziellen Protest ein, weil das französische Werksteam angeblich eine verbotene automatische Bremsbalance-Verstellung eingebaut hat.

Der Traditionskurs in Suzuka garantiert jedes Jahr Action. Am Sonntag bekamen die japanischen Fans ein Spektakel im Doppelpack – erst Qualifying dann Rennen. Und dann gab es noch eine Party ganz in Silber. Wir haben die Bilder.

Ferrari ist mit beiden Autos aus der ersten Startreihe ins Rennen gegangen, kam aber nur auf den Plätzen 2 und 7 ins Ziel. Mercedes wird trotz des Sieges von Valtteri Bottas und des schnelleren Rennspeeds langsam nervös.

Mercedes sind die beiden WM-Titel in diesem Jahr nicht mehr zu nehmen. In Suzuka zeigte der deutsch-britische Rennstall mal wieder, warum man so stark ist, auch wenn sich das nicht ganz im Ergebnis widerspiegelte.

Valtteri Bottas hat den Japan-Grand-Prix in Suzuka gewonnen. Der Finne legte den Grundstein für den dritten Erfolg der Saison schon am Start.

Sebastian Vettel hat sich die Pole Position für den GP Japan gesichert. Der Heppenheimer verwies Charles Leclerc mit zwei Zehnteln Vorsprung auf Platz zwei. Die beiden Mercedes stehen eine Reihe hinter Ferrari.

In der Woche vor dem GP Japan haben Mercedes, Ferrari und Red Bull in Barcelona Pirellis neue Reifen für 2020 getestet. Dabei stellte sich heraus, dass die Reifen eine breitere Schulter haben.

Das Tauziehen um die Regeln für 2021 biegt in die Zielgerade ein. Bevor es am 16. Oktober zu einer letzten Sitzung kommt, haben die Teams untereinander abgestimmt.

In Suzuka haben Vertreter der FIA und von Liberty mit den Teammanagern Details zu den Mini-Rennen besprochen, die nächstes Jahr bei drei Grand Prix als Test für 2021 die Qualifikation ersetzen sollen.

Der Verlust der Samstags-Sessions hatte auch Einfluss auf die Freitags-Programme der Teams. Das zweite Training wurde zur Mini-Qualifikation für den Fall der Fälle. Für Longruns blieb weniger Zeit.

Die Formel 1 verbarrikadiert sich. Monster-Sturm Hagibis rollt auf Suzuka zu. Damit die sensible Technik keinen Schaden nimmt, haben die Teams Vorkehrungen getroffen. Wir zeigen Ihnen die ungewöhnlichen Bilder.

Valtteri Bottas hat die schnellste Runde im zweiten Training gedreht. Sollten die Bedingungen am Sonntagmorgen eine Durchführung des Qualifyings nicht zulassen, würde der Finne auf Pole Position stehen.

Die Veranstalter des GP Japan haben alle Sessions am Samstag wegen des herannahenden Taifun Hagibis abgesagt. Das Qualifying musste auf Sonntagfrüh verschoben werden.

Schon in den Freitags-Trainings bekamen die Fans in Suzuka ordentlich Action geboten. Wegen der Absage der Sessions am Samstag drehten die Piloten mehr Runden als sonst. Wir haben die besten Bilder in der Galerie gesammelt.

Valtteri Bottas und Lewis Hamilton sind im ersten Training zum GP Japan in einer eigenen Liga gefahren. Ferrari und Red Bull fehlten eine Sekunde und mehr auf die beiden Silberpfeile.

Wir haben die zehn Teams auf Neuigkeiten abgecheckt und erklären, welche Hoffnungen Mercedes in sein Aero-Paket setzt, warum Sebastian Vettel einer Motorstrafe entgeht und welche Teams mit neuen Teilen nach Japan gekommen sind.

Suzuka bereitet sich auf die Ankunft von Super-Taifun Hagibis vor. Die Meteorologen rechnen damit, dass der Sturm in der Nacht zum Samstag auf Land trifft. Er droht das Programm ordentlich durcheinander zu wirbeln.

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat sich seine Fahrer nach dem Streit in Sotschi zur Brust genommen. Danach hat sich die Tonlage bei der Scuderia geändert. Charles Leclerc spricht von einem Missverständnis.

Der Donnerstag ist in Suzuka immer ein ganz besonderer Tag. Die enthusiastischen japanischen Fans überhäufen die Mechaniker hier jedes Jahr mit Geschenken, wenn es zur technischen Abnahme geht. Wir haben die Bilder.