Der Traditionskurs in Suzuka garantiert jedes Jahr Action. Am Sonntag bekamen die japanischen Fans ein Spektakel im Doppelpack – erst Qualifying dann Rennen. Und dann gab es noch eine Party ganz in Silber. Wir haben die Bilder.

Ferrari ist mit beiden Autos aus der ersten Startreihe ins Rennen gegangen, kam aber nur auf den Plätzen 2 und 7 ins Ziel. Mercedes wird trotz des Sieges von Valtteri Bottas und des schnelleren Rennspeeds langsam nervös.

Mercedes sind die beiden WM-Titel in diesem Jahr nicht mehr zu nehmen. In Suzuka zeigte der deutsch-britische Rennstall mal wieder, warum man so stark ist, auch wenn sich das nicht ganz im Ergebnis widerspiegelte.

Valtteri Bottas hat den Japan-Grand-Prix in Suzuka gewonnen. Der Finne legte den Grundstein für den dritten Erfolg der Saison schon am Start.

Sebastian Vettel hat sich die Pole Position für den GP Japan gesichert. Der Heppenheimer verwies Charles Leclerc mit zwei Zehnteln Vorsprung auf Platz zwei. Die beiden Mercedes stehen eine Reihe hinter Ferrari.

In der Woche vor dem GP Japan haben Mercedes, Ferrari und Red Bull in Barcelona Pirellis neue Reifen für 2020 getestet. Dabei stellte sich heraus, dass die Reifen eine breitere Schulter haben.

Das Tauziehen um die Regeln für 2021 biegt in die Zielgerade ein. Bevor es am 16. Oktober zu einer letzten Sitzung kommt, haben die Teams untereinander abgestimmt.

In Suzuka haben Vertreter der FIA und von Liberty mit den Teammanagern Details zu den Mini-Rennen besprochen, die nächstes Jahr bei drei Grand Prix als Test für 2021 die Qualifikation ersetzen sollen.

Der Verlust der Samstags-Sessions hatte auch Einfluss auf die Freitags-Programme der Teams. Das zweite Training wurde zur Mini-Qualifikation für den Fall der Fälle. Für Longruns blieb weniger Zeit.

Die Formel 1 verbarrikadiert sich. Monster-Sturm Hagibis rollt auf Suzuka zu. Damit die sensible Technik keinen Schaden nimmt, haben die Teams Vorkehrungen getroffen. Wir zeigen Ihnen die ungewöhnlichen Bilder.

Valtteri Bottas hat die schnellste Runde im zweiten Training gedreht. Sollten die Bedingungen am Sonntagmorgen eine Durchführung des Qualifyings nicht zulassen, würde der Finne auf Pole Position stehen.

Die Veranstalter des GP Japan haben alle Sessions am Samstag wegen des herannahenden Taifun Hagibis abgesagt. Das Qualifying musste auf Sonntagfrüh verschoben werden.

Schon in den Freitags-Trainings bekamen die Fans in Suzuka ordentlich Action geboten. Wegen der Absage der Sessions am Samstag drehten die Piloten mehr Runden als sonst. Wir haben die besten Bilder in der Galerie gesammelt.

Valtteri Bottas und Lewis Hamilton sind im ersten Training zum GP Japan in einer eigenen Liga gefahren. Ferrari und Red Bull fehlten eine Sekunde und mehr auf die beiden Silberpfeile.

Wir haben die zehn Teams auf Neuigkeiten abgecheckt und erklären, welche Hoffnungen Mercedes in sein Aero-Paket setzt, warum Sebastian Vettel einer Motorstrafe entgeht und welche Teams mit neuen Teilen nach Japan gekommen sind.

Suzuka bereitet sich auf die Ankunft von Super-Taifun Hagibis vor. Die Meteorologen rechnen damit, dass der Sturm in der Nacht zum Samstag auf Land trifft. Er droht das Programm ordentlich durcheinander zu wirbeln.

Ferrari-Teamchef Mattia Binotto hat sich seine Fahrer nach dem Streit in Sotschi zur Brust genommen. Danach hat sich die Tonlage bei der Scuderia geändert. Charles Leclerc spricht von einem Missverständnis.

Der Donnerstag ist in Suzuka immer ein ganz besonderer Tag. Die enthusiastischen japanischen Fans überhäufen die Mechaniker hier jedes Jahr mit Geschenken, wenn es zur technischen Abnahme geht. Wir haben die Bilder.

Daniel Ricciardo wagte in diesem Jahr den Wechsel von Red Bull zu Renault, von einem Spitzen- in ein Mittelfeldteam. Im Interview spricht der Australier über Erwartungshaltung und Mentalität.

An der Rennstrecke in Suzuka herrschte schon am Mittwoch ordentlich Betrieb. Bei den Vorbereitungen auf das Grand-Prix-Wochenende musste darauf geachtet werden, dass alles sturmsicher aufgebaut wird. Wir haben die ersten Bilder.

Die Motorenhersteller der Formel 1 stöhnen wegen der hohen Kosten. Deshalb gibt es Bestrebungen, die Entwicklung des Verbrennungsmotors ab 2021 einzufrieren und sich auf den elektrischen Teil der Antriebseinheit zu konzentrieren.

Mercedes kann in Suzuka zum sechsten Mal in Serie die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gewinnen. Für Ferrari und Red Bull geht es um Einzelerfolge. Für die drei Top-Teams wird der Grand Prix zur Bewährungsprobe.

Das Formel 1-Auto für 2021 nimmt immer mehr Formen an. Doch offenbar sind sich die Regelmacher nicht sicher, ob sie damit ihr Hauptziel erreichen, die Autos unsensibler im Verkehr zu machen.

Max Verstappen gewann in dieser Saison zwei Rennen. Das genügt seinen Ansprüchen nicht. Statt ihm strahlt in letzter Zeit häufig Charles Leclerc.