Lewis Hamilton ist Siege gewohnt. In dieser Saison fährt er plötzlich um fünfte und sechste Plätze und tut sich schwer, den Abstieg zu akzeptieren.

Carlos Sainz und Sergio Perez kämpften in Miami mit unterschiedlichen Problemen. Beiden droht früh in dieser Saison die Rolle als Nummer zwei im Team.

Charles Leclerc hat in Monaco einen alten Lauda-Ferrari in die Bande gesetzt. Schuld an dem Unfall war ein Problem mit den Bremsen.

Michael Andretti will mit aller Macht in die Formel 1. Die anderen zehn Teams bleiben aber skeptisch. Wir verraten, welche Hürden noch im Weg stehen.

Das Rennen in Miami war die erste Hitzeschlacht der Saison. Die Teams öffneten die Seitenkästen, damit die Mechanik nicht zu heiß läuft.

Auch für Statistiker war die F1-Premiere in Miami ein großes Fest. Ferrari dominierte am Samstag, Verstappen räumte am Sonntag maximale Punkte ab.

Der Hype um den ersten Grand Prix in Miami war unbeschreiblich. Doch konnten das Rennen und die Rennstrecke mit der Show drumherum mithalten?

Sebastian Vettel war in einer britischen Talk-Show zu Gast, um über Politik, Umwelt und Soziales zu reden. Dabei sparte der F1-Pilot nicht mit Kritik.

Alpine hat ein gutes Auto. Das Team aus Enstone holt aber zu wenig Punkte. Team und Fahrern unterlaufen zu viele Fehler im operativen Bereich.

Mercedes fuhr in Miami hinterher. Das Gefühl der Fahrer und die Daten stehen nicht im Einklang. Nach Barcelona muss Mercedes in den Spiegel schauen.

Vor 20 Jahren bescherte Ferraris Teamleitung der Formel 1 einen Eklat. Rubens Barrichello musste in Spielberg Michael Schumacher den Sieg überlassen.

Alfa ist Fünfter in der WM. Und inzwischen nicht mehr zufrieden, wenn wie in Miami nur sechs WM-Punkte herausspringen. Der C42 ist zu mehr fähig.

Aston Martin hatte Glück, dass beide Autos in Miami überhaupt am Start teilnehmen durften. Wir erklären, warum das Benzin plötzlich zu kalt war.

Alpine freute sich zu früh über sechs WM-Punkte in Miami. Zwei Stunden nach dem Rennen flog Fernando Alonso aus den Punkterängen.

Hätte Ferrari den GP Miami mit einer anderen Taktik gewinnen können? Wir blicken noch einmal auf die wichtigsten Strategie-Entscheidungen?

Red Bull ist derzeit schneller. In Barcelona will Ferrari mit einem Upgrade kontern. Der Teamchef hofft, dass Ferrari mehr Budget in der Tasche hat.

Max Verstappen hat einen Lauf. In Miami musste er für den Sieg aber ordentlich kämpfen. Die größten Hürden baut ihm sein eigenes Team auf.

Red Bull war in Miami eine Spur besser als Ferrari. Max Verstappen hielt dem Druck stand. Der Unfall der deutschen Fahrer hatte eine Vorgeschichte.

Der GP Miami sah Max Verstappen als Sieger und eine Kollision der beiden deutschen Piloten. Über 80.000 Fans feierten die Formel 1 auf den Tribünen.

Im internen Duell setzte sich erneut George Russell gegen Lewis Hamilton durch. Obwohl Hamilton das Safety Car ausbremste, hinterfragte er die Taktik.

Ferrari gehörte die Pole, Red Bull der Sieg. Max Verstappen dominierte in Miami bis zum Safety Car und wehrte am Ende Charles Leclerc ab.

Red-Bull-Star Max Verstappen hat den GP Miami für sich entschieden. In einem spannenden Finale hielt er Charles Leclerc im Ferrari hinter sich.

Kurve 13 forderte zwei Opfer. Carlos Sainz am Freitag, Esteban Ocon am Samstag. Beide Fahrer beklagen Verletzungen, Alpine ein kaputtes Chassis.