Es sind keine großen Veränderungen nötig. Der Red Bull RB18 jagte nach anfänglichen Zuverlässigkeitsproblemen von Sieg zu Sieg. 17 Stück wurden es in 22 Rennen. Das dunkelblaue Auto war schnell auf eine Runde und speziell in der zweiten Saisonhälfte nahezu unschlagbar im Rennen. Red Bull erlebte nur noch eine Niederlage beim GP Brasilien.
Der RB18 entwickelte sich zum großen Allrounder. Die Ingenieure speckten das Auto ab, vergrößerten das Arbeitsfenster, was den Piloten mehr Vertrauen am Limit schenkte und zu weniger Rutschern in Kurven führte. Und das goutieren die Pirelli-Reifen. In diesem Stil soll es auch 2023 weitergehen. Der Nachfolger, der RB19, soll durch die guten Gene ein noch besseres Rennauto werden. Red Bull verfolgt mit seinem ...
