Es ist die VLN-Saison von Mercedes-AMG. Der Hersteller mit dem Stern feierte den fünften Sieg in Serie. Dieses Mal triumphierte der gelbe GT3 von Mann-Filter von Raffaele Marciello und Maximilian Buhk. BMW wurde disqualifiziert.

Sechs Hersteller sicherten sich im September einen Platz unter den besten zehn bei den Sportwagen-Neuzulassungen. Im Vergleich zum Vorjahr verdoppelten sich die Zulassungszahlen in diesem Segment fast.

In neun Rennen flutet die VLN-Renngemeinde von März bis Oktober die Nürburgring-Nordschleife. Ihre Autos reichen vom Kleinwagen bis zum GT3-Geschoss. Wir zeigen Ihnen alle Rennwagen der VLN-Langstreckenmeisterschaft 2019.

Daniel Ricciardo wagte in diesem Jahr den Wechsel von Red Bull zu Renault, von einem Spitzen- in ein Mittelfeldteam. Im Interview spricht der Australier über Erwartungshaltung und Mentalität.

Mercedes kann in Suzuka zum sechsten Mal in Serie die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft gewinnen. Für Ferrari und Red Bull geht es um Einzelerfolge. Für die drei Top-Teams wird der Grand Prix zur Bewährungsprobe.

Max Verstappen gewann in dieser Saison zwei Rennen. Das genügt seinen Ansprüchen nicht. Statt ihm strahlt in letzter Zeit häufig Charles Leclerc.

Mercedes gewann die ersten acht Saisonrennen. Doch Ferrari hat aufgeholt. Das Fahrzeugkonzept der Italiener geht immer besser auf. 2020 werden die Reifen Ferrari vermutlich noch besser machen. Wie geht Mercedes damit um?

Der NSU Ro 80 war der Star der IAA 1967. Sein revolutionäres Design und die außergewöhnliche Technik sollten die Limousine zu einem Hit werden lassen. Doch es kam alles anders.

Sechszylinder gegen Vierzylinder, Hinterradantrieb gegen Allrad, extrovertiert gegen adrett sportlich: Mit Toyota Supra und Audi TTS prallen zwei Konzepte aufeinander.

Red Bull steckte in Singapur und Russland Niederlagen ein. Die Rennen offenbarten: Der RB15 ist ein schwierig zu fahrendes Auto. Max Verstappen gleicht die Schwächen mit seinem Fahrtalent aus.

Was sonst noch so am Rennwochenende in Russland passiert ist, erfahren Sie in unserer Rubrik Radio Fahrerlager. Hier haben wir die kleinen Geschichten aus der Formel 1-Gerüchteküche gesammelt.

McLaren ist Renault in den letzten zwei Rennen wieder enteilt. Der vierte WM-Platz ist zum Greifen nah. Teamchef Andreas Seidl lobt seine Fahrer: „Sie sind die Zukunft von McLaren.“

Eigentlich hätte Ferrari den vierten Sieg in Serie einstreichen müssen. Doch die Scuderia stolperte über die Technik, und wurde von einer VSC-Phase zu Fall gebracht. Mercedes profitierte von seiner Reifenwahl vom Samstag.

Ferrari besiegte sich in Russland selbst. Mercedes staubte den Sieg ab. Romain Grosjean und George Russell landeten in den Schutzmauern. Wir haben die Rennhighlights in einer Galerie gepackt.

Ferrari brachte sich in Russland selbst um den Sieg. Mercedes führte ein Technik-Defekt am Auto von Sebastian Vettel auf die Siegesstraße. Trotz des Doppelsieges geht Mercedes kritisch mit der eigenen Leistung um.

Lewis Hamilton hat den GP Russland gewonnen. Den Sieg machte Ferrari möglich. Die Italiener stolperten über einen Technik-Defekt von Sebastian Vettel, der Mercedes einen Gratis-Reifenwechsel bescherte.

Charles Leclerc trumpft in Russland abermals auf. Mercedes bekommt Flecken auf eine ansonsten fast weiße Weste. Alexander Albon steckt seinen Red Bull in die Bande. Wir haben die Highlights der Qualifikation gesammelt.

Ferrari startet den GP Russland erwartungsgemäß von der Pole-Position. Charles Leclerc stellte abermals Sebastian Vettel in den Schatten. Mercedes verliert mehr auf den Geraden, als man in den Kurven wieder aufholt.

Charles Leclerc holt sich in Russland die nächste Pole-Position. Lewis Hamilton startet am Sonntag neben ihm aus der ersten Reihe. Sebastian Vettel wurde Dritter. Im Mittelfeld tobte der Kampf McLaren gegen Renault.

Charles Leclerc ist der Favorit auf die Pole-Position. Der Monegasse bestimmte das dritte Training in Sotschi. Sebastian Vettel verlor drei Zehntel. Mercedes steigerte sich. Max Verstappen drehte sich.

Sotschi zählt zu den Power-Strecken im Kalender. Trotzdem führte Red Bull am Trainingsfreitag das Feld sicher an. Max Verstappen brachte die heiklen Pirellis in ihr Arbeitsfenster. Und die Setup-Probleme von Singapur sind aussortiert.

Red Bull dominierte das zweite Training zum GP Russland. Max Verstappen schenkte der Konkurrenz drei Zehntel ein. Mercedes schwächelte auf den weichen Reifen.

Das Rennwochenende von Sotschi läuft. Am Trainingsfreitag suchten die Teams nach der passenden Aero-Konfiguration und dem besten Setup für den russischen Kurs am Schwarzen Meer. Wir haben die Bilder gesammelt.

Ferrari knüpft an die Form der letzten drei Rennen an. Im ersten Training sicherte sich Charles Leclerc die Bestzeit. Teamkollege Sebastian Vettel belegte Rang drei. Dazwischen schob sich Max Verstappen im Red Bull.

Drei Rennen in Folge hat Mercedes gegen Ferrari verloren. In Sotschi sieht Lewis Hamilton den roten Rivalen aufgrund der Geraden wieder schwer zu knacken. Hamilton fordert von seiner Mannschaft und von sich selbst ein perfektes Wochenende.