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Alle Autos A-Z
Audi
A8
A8 D5
Tests
Audi A8 D5 (4N) Tests
ab 2017
Leistung in PS
286–571 PS
Leergewicht
2.035–2.415 kg (leer)
Preis
106.600–157.350 €
Alle technischen Daten
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Ölwegweiser
Unsere Ergebnisse
10/10 Punkte
10.05.2020 - Dieser Audi gerät in Schieflage
Obwohl man sich an die Neigetechnik erst gewöhnen muss, vergeben wir fünf Sterne – allein schon für den herausragenden Federungskomfort des S8. Er setzt Maßstäbe bei sportlichen Luxuslimousinen und beeindruckt auch mit enormer Agilität.
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08.10.2019 - Luxus und ein Hauch von Elektromobilität
Der riesige Audi überzeugt genau dort, wo man es von ihm erwartet: Beim Thema Komfort, Verarbeitung, Fahrwerksqualität und Solidität. Als Plugin ist der A8L aber sicher nicht die erste Wahl. Dazu ist die elektrische Reichweite einfach zu kurz. Schade. Denn der wirklich gut funktionierende Effizienz-Assistent hätte ein paar zusätzliche Kilowattstunden im Akku echt verdient.
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Audi A8 55 TFSI im Test
Das kann der Basisbenziner - und das nicht
Der Oberklasse-Audi A8 55 TFSI mit Infotainment-Update im Test.
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Audi A8 50 TDI, BMW 740d und Mercedes S 350d im Test
Wer ist der Diesel-Boss der Bosse?
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Audi S8 TFSI Quattro im Test
Große Sportlimousine mit kleinem Update
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Audi A8 60 TFSI e, BMW 745e, Mercedes S 500
Große Klasse unter sich
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Oberklasse-Limousinen im Innenraum-Vergleich
Ist die S-Klasse innen besser oder nur anders?
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Audi S8 mit neuem Fahrwerk
Dieser Audi gerät in Schieflage
Mit aufwendiger Sensorik neigt sich der 8 wie ein Motorrad.
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Audi A8L 60 TFSI E Quattro
Luxus und ein Hauch von Elektromobilität
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Fahrberichte
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