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Audi e-tron GT Tests
530 PS
2.355–2.385 kg (leer)
108.900–126.000 €
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Ersatzteile
Unsere Ergebnisse
9/10 Punkte
01.01.2022 - Wie gut ist der Elektro-Sportler wirklich?
Trotz seiner Porsche-Gene zeigt sich der RS E-Tron GT als echter, unverkennbarer Audi. Schwächen bei der Bedienung gleicht er mit grandiosem Antrieb und souveränem Fahrwerk aus.
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8/10 Punkte
10.07.2021 - Der Überstromer im Test
"GT" trifft es ziemlich gut: Antriebs- und Fahrwerkskomfort passen prima für die große Reise, der Aktionsradius und das überschaubare Platzangebot weniger. Beim Preis jedoch: Sportwagen, nicht GT.
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Audi RS E-Tron GT Performance im Test
Das Fahrverhalten ist eine Sensation
Aberwitziges Beschleunigungsvermögen im fast 1000 PS starken Audi.
Tests
Audi E-Tron GT Facelift
Taycan-Bruder mit Exklusiv-Edition zum Marktstart
Fahrberichte
Audi RS E-tron GT Performance
In 34,7 Metern von null auf 100 km/h
Fahrberichte
Audi e-tron GT und Porsche Taycan 4S im Test
Die Qual der Wahl
Tests
Kosten und Realverbrauch
Audi E-Tron GT Quattro
Tests
Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo
Supersportliche Luxus-Stromer
Zwei sportliche Luxus-Coupes mit E-Antrieb im Vergleich
Tests
Audi RS E-Tron GT im Test
Wie gut ist der Elektro-Sportler wirklich?
Tests
Audi E-Tron GT
Der Überstromer im Test
Tests
Audi e-Tron GT (2020)
Schlägt das Elektroauto die Schlaglöcher von L.A.?
Fahrberichte
Audi e-tron Vision Gran Turismo
So fahren 815-Elektro-PS auf der Rennstrecke
Fahrberichte