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Tests

Audi e-tron GT Tests

Audi E-Tron GT quattro RS E-Tron GT

530 PS

2.355–2.385 kg (leer)

108.900–126.000 €

Alle technischen Daten
Übersicht

Tests

Neuvorstellungen & Erlkönige
Technische Daten
Ersatzteile

Unsere Ergebnisse

9/10 Punkte
01.01.2022 - Wie gut ist der Elektro-Sportler wirklich?
Trotz seiner Porsche-Gene zeigt sich der RS E-Tron GT als echter, unverkennbarer Audi. Schwächen bei der Bedienung gleicht er mit grandiosem Antrieb und souveränem Fahrwerk aus.
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8/10 Punkte
10.07.2021 - Der Überstromer im Test
"GT" trifft es ziemlich gut: Antriebs- und Fahrwerkskomfort passen prima für die große Reise, der Aktionsradius und das überschaubare Platzangebot weniger. Beim Preis jedoch: Sportwagen, nicht GT.
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Audi e-tron GT RS Quattro
Audi RS E-Tron GT Performance im Test

Das Fahrverhalten ist eine Sensation

Aberwitziges Beschleunigungsvermögen im fast 1000 PS starken Audi.
Tests
Audi E-Tron GT Exclusive Edition
Audi E-Tron GT Facelift

Taycan-Bruder mit Exklusiv-Edition zum Marktstart

Fahrberichte
Audi E-Tron GT Performance
Audi RS E-tron GT Performance

In 34,7 Metern von null auf 100 km/h

Fahrberichte
Audi e-tron GT Quattro, Porsche Taycan 4s
Audi e-tron GT und Porsche Taycan 4S im Test

Die Qual der Wahl

Tests
Audi E-Tron GT Quattro
Kosten und Realverbrauch

Audi E-Tron GT Quattro

Tests
Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo
Audi RS E-Tron GT, Porsche Taycan Turbo

Supersportliche Luxus-Stromer

Zwei sportliche Luxus-Coupes mit E-Antrieb im Vergleich
Tests
Audi RS E-Tron GT, Exterieur
Audi RS E-Tron GT im Test

Wie gut ist der Elektro-Sportler wirklich?

Tests
Audi E-Tron GT
Audi E-Tron GT

Der Überstromer im Test

Tests
Audi e-tron GT
Audi e-Tron GT (2020)

Schlägt das Elektroauto die Schlaglöcher von L.A.?

Fahrberichte
Audi E-Tron Vision Gran Turismo
Audi e-tron Vision Gran Turismo

So fahren 815-Elektro-PS auf der Rennstrecke

Fahrberichte
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