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BMW 1er

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Auch in Sachen Familienplanung hat sich BMW bei seinem aktuellen Einstiegsmodell mächtig ins Zeug gelegt. Den zwei- und viertürigen Limousinen stellte der Münchener Konzern mit dem 1er Coupé und dem 1er Cabrio zwei attraktive Varianten zur Seite. Im Gegensatz zu der Mehrzahl seiner Konkurrenten schützt BMW beim 1er Cabrio die Passagiere mit einem klassischen Stoffverdeck vor schlechtem Wetter. 
Die aktuelle Generation des BMW 1er ist seit Sommer 2011 als Drei- und Fünftürer auf dem Markt. Coupé und Cabrio blieben zunächst unverändert und werden in der neuen Generation seit 2013 als 2er angeboten.

Der BMW 1er genießt eine Sonderstellung im Kompaktwagen-Segment: Sein Heckantrieb sichert ihm eine fahrdynamische Sonderstellung in der ansonsten von Fronttrieblern beherrschten Klasse.

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Mit dem neuen BMW 1er geht der Hinterradantrieb in der Kompaktklasse auf Abschiedstournee. Die Begleitmusik spielt ein Orchester, das unter anderem mit neuen Turbo-Benzintriebwerken besetzt ist. Eine Ausfahrt mit dem 170&nbsp;PS starken BMW 118i klärt, ob sich der Ticketkauf lohnt.

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0609, BMW, 116i, dynamisch, aumospo1409, etest

Mehr Hubraum für die Basis: Im BMW 116i steckt jetzt ein neuer Zweiliter mit 122&nbsp;PS, der den durchzugsschwachen Vorgänger vergessen machen soll. Test.

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