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BMW iX3 Tests
Leergewicht
2.260 kg (leer)
Preis
71.800 €
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04.11.2020 - So fährt der neue E-Bayer mit 286 PS
Mit dem BMW iX3 kommen die Bayern später als ihre Mitbewerber auf den deutschen Markt. Dieser ist, so steht zu vermuten, auch nicht im Hauptfokus des Konzerns für dieses Modell, das in erster Linie in China punkten soll. Dem angesichts der E-Konkurrenz etwas biederen Auftritt steht die verwendete hochmoderne Antriebs- und Akkutechnik im Kontrast gegenüber, die den BMW iX3 für ein Fahrzeug dieser Klasse überraschend sparsam macht. Seine größte Konkurrenz kommt allerdings wohl aus eigenem Haus: Der BMW X3 xDrive30e beschleunigt und fährt schneller, ist ebenfalls mit dem Umweltbonus förderfähig (…
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BMW iX3 (erster Fahrtest)
E-Mobilität ohne Haken – der iX3 macht’s vor
Erste Testfahrt: Der BMW iX3 zeigt seine Stärken als Elektro-SUV.
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BMW iX3 Neue Klasse
So dynamisch kann ein Elektro-SUV sein
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BMW iX3 - erste Testfahrt
Aus Freude am Anhalten
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Elektro-SUV im Test
Alle jagen Tesla
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BMW iX3 Elektro-SUV im Fahrbericht
So fährt der neue E-Bayer mit 286 PS
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