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BMW Z4

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Die zweite Generation des Roadsters wird seit 2009 in Regensburg produziert. Das Modell verfügt über ein faltbares Hardtop. Dadurch gibt es beim BMW Z4 "E89", so der werksinterne Code, nur noch eine Karosserievariante. &nbsp; Das Top-Modell der Baureihe kommt nicht von der M GmbH, sondern ist der BMW Z4 sDrive35is, der von einem 340 PS starken Reihensechszylinder angerieben wird. Ein M-Paket hebt das Modell optisch hervor. Als weitere Motorisierung gibt es den BMW Z4 sDrive 23i mit 204 PS Leistung sowie den 30i und den 35i mit 258 beziehungsweise 306 PS (Stand: September 2010).

Der BMW Z4 ist ein Roadster, der seit 2002 in Deutschland im Handel ist. Die erste Generation – intern „E85“ bezeichnet – wurde von den Jahren 2002 bis 2008 im US-amerikanischen Werk in Spartanburg (US-Bundesstaat South Carolina) gebaut. Maßgeblich hat der umstrittene Designer Chris Bangle den BMW Z4 gestaltet. Den zweisitzigen Sportwagen gab es als Cabrio und als Coupé.

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BMW Z4 M40i im Test

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Ein super Sportwagen statt eines Supersportwagen von BMW. Der neue Z4 ist genau der BMW, der uns gefehlt hat.

Der neue super Sportwagen aus München

BMW Z3 (E36/7) und Z4 (E85) als M Roadster

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Hier erfahren Sie alles was Sie wissen müssen, wenn Sie einen gebrauchten BMW Z3 M oder Z4 M Roadster kaufen wollen.

Gebrauchte Bayern-Sportler in der Kaufberatung

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Turbo-Vierer für zwei

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Der Mercedes SLK will in seiner dritten Auflage mit nachgeschärfter Fahrdynamik und verfeinertem Klappdach der Konkurrenz davonfahren. Im Vergleichstest trifft er auf BMW Z4, Audi TT und Porsche Boxster. Vier Roadster mit rund 300&nbsp;PS und ganz eigenem Charakter.

Sport-Cabrios im Vergleichstest

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Freunde körpernah gespannten Stoffes müssen jetzt ganz stark sein: BMW hat dem Z4 eine zweiteilige Aluminiumschale verordnet. Damit wird der knorrige Roadster zum Cabrio-Coupé, als BMW Z4 sDrive 35i mit satter Biturbo-Power.

Cabrio mit Klappdach und Biturbo-Power

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BMW Z4 2. Generation E89

BMW Z4 Sonstige

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