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Chevrolet Corvair 95 Rampside (1962) Auktion

Chevrolet Corvair 95 Rampside (1962)

RM Sotheby's versteigert einen der coolsten Pickups der 60er. Denn der Rampside auf Corvair-Basis hat einen Sechszylinder und eine Seitenklappe.

US-Bulli mit Sechszylinder und Seitenklappe

Corv8 von Abimelec Design

Chevrolet Corv8 Corvair mit C8-Antrieb

Mittel- statt Heckmotor: Dieser Chevy-Oldtimer von 1965 wurde technisch komplett auf links gedreht - allerdings nur virtuell.

Chevrolet Corvair mit Corvette C8-Antrieb

Chevrolet Corvair im Fahrbericht

0210, Chevrolet, Corvair, Monza, Convertible, Baujahr 1963, mokla0310, fbericht, Kaufberatung

Mit dem Chevrolet Corvair zeigten die Amerikaner 1960 ein außergewöhnliches Technikkonzept. Wie das Vorbild VW besaßen die Kompaktmodelle im Heck einen luftgekühlten Boxermotor - jedoch mit sechs Zylindern, Block und Köpfen aus Leichtmetall. Was kann das Porsche-Double?

Porsche-Double aus den USA

Oldtimer

Exoten mit Turbo-Motoren

Turbo-Exoten, mkl0114, Volvo 240 Turbo

Mit Beginn der achtziger Jahre hatte fast jede Automobilmarke ein Modell mit Turbo-Aufladung im Programm. Dabei ging es primär um eine preisgünstige Steigerung der Motorleistung, die gegenüber den vergleichbaren Saugmotoren oft bei etwa 50 Prozent lag.

Unbekannte Drucksachen

Autos mit Heckmotor

Gran Premio Nuvolari, mkl1112, Sport

Der Heckmotor hat heute mit Ausnahme von Porsche und Smart bei Großserienautos ausgedient. Das macht diese Automobil-Spezies für Sammler umso interessanter. Ein Rückblick auf die Heckmotorgeschichte. &nbsp;

Unvergessliche Heckschleudern

Geschichte des Autodesigns

Technik, 125 Jahre Automobil-Design, mkl0711, Sinn und Emotionen

Im zweiten Teil zur Geschichte des Automobildesigns widmet sich Hans A. Muth den Nachkriegsjahren. Traditionelle Formen konkurrierten mit futuristischen Entwürfen. Hohe Ansprüche an die Raumökonomie führten zu neuen Konzepten.

Sinn und Emotionen - Automobildesign

Sonstige

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