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28.07.2026
Ford Fiesta 8. Gener. JHH
Release_Racer
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22.07.2023
Christian Gebhardt
Wer bremst, verliert
In sport auto 2/2022 ging der Ford Fiesta ST Edition mit wehenden Fahnen unter. Trotz seines auf der Nordschleife entwickelten Gewindefahrwerks war er langsamer als das ST-Basismodell. Zweiter Versuch mit optimiertem Fahrwerks-Setup und Cup-Reifen.
05.02.2022
Christian Gebhardt
Mit Gewindefahrwerk zum Ring-Tool?
Normalerweise feiern wir den Ford Fiesta ST für seine heißblütige Fahrdynamik. Mit dem nachgeschärften Edition-Modell müssen wir jedoch im Supertest hart ins Gericht gehen.
07.06.2020
Christian Gebhardt
Drei Zylinder, 200 PS, großes Kino
Drei Zylinder und 1,5 Liter Hubraum scheinen auf dem Papier zwar klein, sind aber großes Kino, wenn sie so auftreten wie im Fiesta ST. Der Rennzwerg von Ford ist damit der erste Dreizylinder im Supertest.