Christian Gebhardt

Unser Partnermagazin sport auto vergleicht Straßen- und Rennauto auf dem Grand-Prix-Kurs. Wir haben das Video!

Tracktest mit V12-Saugmotor, Hinterradantrieb, Formel-1-Aero und insgesamt 1.155 System-PS. Krass, dass so ein Auto eine Straßenzulassung erhält.

Mit 421 PS, Allradantrieb und Semislicks macht das Viertürer-Coupé aus dem Hause AMG ernst. Wie schnell ist der CLA 45 S wirklich?

Mit neuem Fahrwerkskonzept will das Editionsmodell von Fahrspaß auf Performance umschulen. Die Reifeprüfung auf der Nordschleife.

Das Facelift des koreanischen Hot Hatch stellt sich dem Supertest auf der Nordschleife. Was kann die 280-PS-Version mit DKG?

Edel, selten und technisch brillant. Wir fuhren den Pagani Huayra Roadster BC mit V12-Biturbo und 802 PS - geht noch mehr?

Was kann die Sportversion des Pony-Cars mit 460 PS im Supertest? Testen wir im gestreckten Galopp auf der Nordschleife.

Zum 45. Geburtstag des GTI rocken wir die Nordschleife mit dem 300 PS starken Jubi-Modell. Wie schnell ist die Kompakt­-Ikone?

Der BMW M4 hat zum Vorgänger an Gewicht zugelegt. Dass er trotzdem ans Maximum fährt, zeigt die schnelle Nordschleifen-Runde.

Keiner war in der Supertest-Historie schneller. Wie der radikale Stuttgarter auf die Pole Position fuhr klären wir in der Analyse.

Heute feiern wir, als ob es kein Morgen gäbe! Der Supercar-Rennwagen mit 830 PS starkem Sauger-V12 im exklusiven Tracktest.

Wie viel GT4-Rennwagen steckt wirklich im getunten R8 mit 822 PS starkem Kompressor-V10? Der Tracktest in Hockenheim klärt auf.

Der BMW M5 CS brennt eine imposante Zeit in den Eifel-Asphalt. So mancher ausgewachsener Sportwagen dürfte da neidisch werden.

Im Rahmen des aktuellen sport auto-Supertests musste sich der neue Porsche 911 GT3 auf der Nordschleife beweisen. Und er hat abgeliefert!

sport auto-Redakteur Christian Gebhardt bestreitet am Wochenende in diesem Monster-Golf von Max Kruse Racing die 24 Stunden auf dem Nürburgring.

Exklusiver Tracktest der neuen automobilen Träume von US-Milliardär Jim Glickenhaus. GT3-Renner und Straßenversion auf der Piste.

Mit dem neuen GT3 bringt Porsche ein heißes Eisen an den Start, das bei Rennstreckentest von sport auto gegen stärkere Konkurrenten siegt.

Endlich ist es soweit: der Rallye-Racer beweist auf der Nordschleife, was er wirklich kann. Supertest im Homologations-Yaris.

80.000 Kilometer hat uns der M550d xDrive begleitet. Die Dauertestbilanz offenbart die Stärken und Schwächen des großen Kombis.

Tuning-Extrem: Wenn Familienkombi und Trackday-Monster aufeinandertreffen. Strecke frei für MTM-Audi RS 6 und Tikt-AMG GT R Pro.

Eine historische Analyse der Nordschleifen-Rundenzeiten von Porsche 911 GT3 und BMW M3/M4.

Er bietet 280 PS, eine packende Differenzialsperre sowie eine agile Fahrwerksabstimmung. Was taugt der Focus ST als Ringtool?

Speerspitze von BMW M trifft Sportwagen-Dauerbrenner von Porsche: Hilft dem M8 Competition sein Leistungsplus gegen den 911 Turbo?

Für den 992 Turbo S bietet Porsche keine optionalen UHP-Sportreifen mehr an. Wie schlägt sich der Über-Elfer auf der Rennstrecke?

Der Lancia Delta HF integrale ist vor allem in den Evo-Versionen ein nicht preiswertes Fahrzeug für Liebhaber. Kaufberatung.