Hyundai i20 (Typ BC3) Tests

Der Hyundai i20 N Performance mit 204 PS starkem 1,6-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner kostet mindestens 26.990 Euro und verbraucht im Schnitt 7,5 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 12,90 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 285 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 507 Euro.

Im auto motor und sport-Testverbrauch landet der 25.540 Euro teure Hyundai i20 1.0 T-GDI 48V-Hybrid Prime mit 120 PS bei einem Durchschnittswert von 6,5 Litern Super pro 100 Kilometer. Damit betragen die Kraftstoffkosten auf dieser Distanz 11,18 Euro. Die monatlichen Unterhaltskosten liegen bei 199 Euro (15.000 km jährliche Laufleistung) oder 361 Euro (30.000 km jährliche Laufleistung).

Bravo, Hyundai! Der i20 N ist ein Hot Hatch, wie er im Lehrbuch steht: auffällig, laut und kurvenhungrig. Aber auch hart gefedert und mit rund 27.000 Euro für die Performance-Version kein Schnäppchen.

Der Mercedes GLE 400 4Matic mit 333 PS starkem Dreiliter-Sechszylinderbenziner kostet mindestens 65.510 Euro und verbraucht im Schnitt 13,0 Liter, was auf 100 Kilometer Kraftstoffkosten von 22,62 Euro nach sich zieht. Die monatlichen Unterhaltskosten betragen 437 Euro bei einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern. Steigt diese auf 30.000 Kilometer, erhöht sich die Summe auf 776 Euro.