Der Lamborghini Jalpa debütierte 1982. Als Nachfolger des Lamborghini Silhouette und bot Komfort und sportliches Fahren in einem schicken Design.

Der Lamborghini Jalpa wurde dabei, was die Formensprache von Karosserie und Fahrwerk anging, stark an seinen Vorgänger angelehnt. Als Motor kam jedoch statt eines V12 ein quer eingebauter V8-Mittelmotor zum Einsatz. Aus 3,5 Litern Hubraum standen dem Sportboliden 255 PS zur Verfügung, damit wurden die 1,5 Tonnen Leergewicht des Jalpa rasant bewegt. Schon in 7,3 Sekunden war der Traumwagen von 0 auf 100 km/h beschleunigt, die Höchstgeschwindigkeit lag bei ca. 260 km/h. Das Mittelmotor-Konzept bescherte dem Lamborghini Jalpa für die damalige Zeit exzellente Spurlage und Kurvenverhalten, somit wurden die Hauptkontrahenten Ferrari und Porsche konkurrenziert.

Der Supersportler Lamborghini Jalpa wurde nach 420 produzierten Exemplaren 1988 eingestellt. Er entwickelte sich zum begehrten Sammlerstück und rangiert in der Riege der Edel-Youngtimer ganz oben.

Coupé / Sportwagen

Coupé / Sportwagen

Verfügbarkeit:
1986 bis 1989
Türen:
2
Sitze:
2
Maße (L/B/H):
ab 4330 x 1880 x 1140 mm
Kofferraum:
Liter
Kraftstoff:
Benzin
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Benziner

Modell (Verfügbarkeit) Motor
Hubraum
Leistung 0-100 km/h
Vmax
Verbrauch
CO2 Emmision
Preis ab
Lamborghini Jalpa 3.5 V8 (ab 1986) 8 Zylinder
3.485 cm³
188 kW
255 PS
k.A. k.A. k.A. Alle Daten