art_start

auto motor und sport Heft 26/2025

Auto Straßenverkehr Heft 13/2021

Sportauto Heft 03/2022

Motor Klassik Heft 12/2025

Youngtimer Heft 07/2024

Motorsport Aktuell 37/2019

MOOVE 01/2024

AUTOKAUF

Revuelto

Temerario

Urus

3500 GT Zagato

400 GT

Aventador

Centenario

Countach

Diablo

Espada

Gallardo

Huracán

Jalpa

Jarama

Miura

Murciélago

Urraco

Veneno

Lamborghini

Lamborghini Logo 2024

https://www.auto-motor-und-sport.de/meine-abonnements/

Der Firmenpatriarch wählte als Markensymbol den Murcielago - einem berühmten Stier, der am 5. Oktober 1879 einen Stierkampf mit 24 Lanzenstößen überlebte und daraufhin begnadigt wurde. Fortan tragen die Modelle von Lamborghini die Namen berühmter Kampfstiere. 
Der Name Lamborghini steht spätestens seit dem Countach - dem schnellsten Keil der Siebziger - für Sportwagen der Superlative. Mitterweile wird die Marke stark vom Einfluss des Mutterkonzerns Volkswagen geprägt. Besonders der Lamborghini Gallardo und der Gallardo Spyder zeigen deutliche Audi-Gene. Der Erfolg gibt diesem System Recht: Nach schwierigen wirtschaftlichen Jahren schreibt Lamborghini wieder schwarze Zahlen.

Lamborghini ist eine italienische Automarke mit Sitz in Sant´Agata Bolognese. 1948 startete der Hersteller mit der Produktion von Traktoren und erweiterte das Angebot 1959 um Brenner und Klimaanlagen. Erst 1962/63 wurde die Automobili Lamborghini gründet.

auto motor und sport

Icon

Kaufberatungen, Finanzierungstipps, Fahrzeugchecks

Alles Wichtige über Gebrauchtwagen

Marktübersicht, Finanzierung, Technologie

Alles über Elektroautos

Sportwagen

Newsletter der Redaktion

Die tägliche Portion Auto - gratis als Mail!

Alternative Antriebe

auto motor und sport 26/2025 Coverbild

Heftvorschau spa_2022_03

11/2025, Motor Klassik, Heft, Titel

Youngtimer 07/2024

banner

topmobile

topmobile3

topmobile4

topmobile2

Lamborghini Revuelto im Einzeltest

Lamborghini Revuelto, ET, ams1925

Der erste Plug-in-Hybrid von Lamborghini vereint E-Motoren mit V12 – und macht den Revuelto zum stärksten Serienmodell. Aber kann er auch Querdynamik?

PHEV und Supersportwagen – macht das Spaß?

Lamborghini Temerario 

Fahrbericht Lamborghini Temerario 

Lamborghinis Temerario bringt 920 PS auf die Straße – mit V8, Hybridpower und einem Fahrverhalten, das Physik scheinbar ignoriert.

V8 PHEV statt V10 – funktioniert das? 

Lamborghini Temerario trifft Ducati Panigale

Lamborghini Temerario und Ducati Panigale feiern in Vallelunga ein Performance-Fest mit über 11.000 U/min – und wir sind mitten im Getümmel.

Ein Duell, das niemand braucht – aber alle lieben

Interview mit Rouven Mohr, Lamborghini-CTO

Mit emotionaler Performance, innovativer Technik und Leichtbau setzt Lamborghini neue Maßstäbe für die Zukunft des Sportwagens.


Wie Lamborghini die Zukunft des Sportwagens sieht

Lamborghini Leichtbau Technik 

Lamborghini Special, Leichtbau, ams2425

Vom Aluminium-Spaceframe bis zum Carbon-Mix: Lamborghini vereint Innovation und Nachhaltigkeit für maximale Performance und Effizienz.


Hightech trifft Leichtbau: Innovation bei Lamborghini

Lamborghini Revuelto & Temerario

Lamborghini Temerario, Live Reportage 

Der neue Lamborghini Temerario und Co.: V12, Hybridpower und Emotion pur. Italienisches Design und Performance in Perfektion.


Neue Supertechnik aus Italien – Emotion trifft Hightech

Lamborghini Special – Aerodynamik

Lambo Special, Aerodynamik, ams2524

Von smarter Aerodynamik bis zur KI-Entwicklung: Lamborghini setzt neue Maßstäbe für Performance, Stabilität und Effizienz.


 Aerodynamik-Revolution: Leistung in Perfektion

Lamborghini Urus SE

Lamborghini Urus

Gerade wird der Urus mit Plug-in-Hybrid der Weltöffentlichkeit präsentiert. Wir durften den getarnten Prototypen auf Eis in Nordschweden fahren.

Mit PHEV-Power übers Eis

Schon getestet

Lamborghini Fahrwerkstechnik

Um die Agilität künftiger Sportwagen intensiver erleben zu lassen, entwickelt Lamborghini eine Radaufhängung mit aktiver Spur-Sturz-Verstellung.

Aktive Sturzverstellung bei Lamborghini

Original-Test Lamborghini Countach LP 400

Lamborghini Countach

0bwohl seine Präsentation bereits 1971 auf Genfer Salon erfolgte, erregt er auch heut noch ungewöhnliches Aufsehen.

Traumauto mit Ecken und Kanten

Lamborghini Revuelto

Lamborghini Revuelt

Wie fährt sich Lamborghinis erster, 1.015 PS starker Plug-in-Hybrid-Sportwagen?

Unterwegs im Plug-in-Hybrid mit über 1.000 PS

Lamborghini Huracan Tecnica im Test

Lamborghini Huracan Tecnica, ET, ams0823

Der Lamborghini Huracán STO tritt als Tecnica optisch dezenter auf, rückt aber mit seinem 640 PS entfesselnden V10 nicht leiser zum Test an.

Fast so stürmisch wie der radikale STO

Lamborghini Huracan Sterrato

11/2022, Lamborghini Huracan Sterrato Offroad-Sportwagen

Ab Herbst kommt der Sterrato und lässt, wenn gewünscht, die Brocken fliegen. Mit 610 PS-V10, Spezialfahrwerk und wühltauglichen Spezialreifen.   

Ausfahrt im Italo-Sportler mit Rally-Modus

Lamborghini Countach LPI 800-4

Impressionen Lamborghini Countach alt neu

Der Lamborghini Countach hat nichts von seiner Aura verloren. Erste Fahrt mit dem 6,5 Liter großen 60-Grad-V12 des LPI 800.

Paarlauf der Posterboys

Lamborghini Urus Performante

10/2022, Lamborghini Urus Performante Giallo Fahrbericht

16 PS Mehrleistung und 47 kg Mindergewicht machen den Unterschied? Lamborghini schärft den Urus zum Performante; unterwegs mit 666 PS.


Super-SUV mit 666 PS frisst Schotter

Lamborghini Huracán Tecnica

Lamborghini kreuzt den Huracán Evo RWD mit dem STO und kreiert so mit modernen Zutaten ein herrlich gestriges Fahrgefühl.

Der GT3 Touring von Lambo

Lamborghini Huracan Tecnica

Schärfer denn je brüllt der 640 PS starke Huracan seiner Ablösung entgegen.

Lamborghini pur

Lamborghini Aventador LP-780-4 Ultimae Roadster

Lamborghini Aventador Ultimae 2021

Ein letztes Mal bittet Lamborghini zum Höllenritt mit einem freisaugenden V12 ohne Zusätz-e. 

Dem Untergang geweiht

Lamborghini Huracán STO auf der Rennstrecke

Lamborghini Huracan STO, Einzeltest, ams1721

Ein geringeres Leergewicht und eine radikale Aerodynamik sollen den neuen STO zum besten aller Huracán erheben. Also: Zündung!

Motorsportgefühl mit StVZO-Segen

Lamborghini Sián

Lamborghini Sián, Fahrbericht. ams1421

Lamborghinis Zauberformel zur Elektrifizierung: volle Ladung V12-Saugmotor plus ein Schlückchen Strom aus dem Superkondensator.

Der fährt mindestens so schnell, wie er aussieht

Lamborghini Essenza SCV12 im Tracktest

Lamborghini Essenza SCV12, Tracktest, spa0821

Heute feiern wir, als ob es kein Morgen gäbe! Der Supercar-Rennwagen mit 830 PS starkem Sauger-V12 im exklusiven Tracktest.

Jenseits jedes Reglements

Lamborghini Huracán STO

Lamborghini Huracan STO, Fahrbericht

Eigentlich noch im Welpenschutz des Prototypenstadiums zeigt Lamborghini in Nardo schon mal was der neueste Huracán so kann.

Tarnfoliert und fern der Heimat

Lamborghini Aventador SVJ (2019)

08/2018, Lamborghini Aventador SVJ

Lamborghini hat einen ganz besonderen Supersportler in der Mache: Den Aventador SVJ (Superveloce Jota). Das Modell, das die neue Speerspitze der Baureihe sein soll, holt aus dem 6,5 Liter großen V12-Motor 770 PS. Wir konnten den italienischen Boliden schon fahren und haben alle Infos zum Nürburgring-Streckenrekord.

So fährt der neue Rekord-Lambo

Ferrari 458, Lamborghini Aventador, Maserati Gran Cabrio

Ferrari 458 Speciale A, Lamborghini Aventador Roadster, Maserati Gran Cabrio MC, spa0415, Fahrbericht

Ein Ausflug mit Ferrari 458 Speciale A, Lamborghini Aventador Roadster und Maserati Gran Cabrio MC auf der Straße unserer Träume im Tunnelmekka am Gardasee.

In Traumautos über Traumstraßen

Mehr über Lamborghini

art_ende

Lamborghini Tests

Tests

PHEV und Supersportwagen – macht das Spaß?